去年白云機(jī)場(chǎng)運(yùn)送旅客8359萬人次 同比增長(zhǎng)9.45%

廣東機(jī)場(chǎng)總客流量居全國(guó)首位

文/廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者李妍 通訊員機(jī)場(chǎng)宣、唐珩

近期，廣州白云機(jī)場(chǎng)T3航站樓內(nèi)花團(tuán)錦簇，綠意盎然，吸引了不少旅客拍照。去年10月底全新啟用的T3航站樓，以“花”為設(shè)計(jì)主題，融入“云山珠水”“花城”的廣州特點(diǎn)，建筑造型如鮮花盛放，形成“羊城花冠”的建筑意象，在啟用后已經(jīng)成為廣州熱門打卡網(wǎng)紅地標(biāo)之一。今年1月1日至3日，東航在廣州共承接進(jìn)出港旅客超7萬人次，進(jìn)出港航班433班，比去年同期均有所增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)2026年開門紅。

另據(jù)快報(bào)數(shù)據(jù)，2025年，白云機(jī)場(chǎng)航班起降55萬架次，同比增長(zhǎng)7.53%。運(yùn)送旅客8359萬人次，同比增長(zhǎng)9.45%。運(yùn)送貨郵244萬噸，同比增長(zhǎng)2.37%。

全省機(jī)場(chǎng)總客流量超過1.8億人次

過去一年，廣東民航接連迎來新突破?？靾?bào)數(shù)據(jù)顯示，2025年，廣東全省機(jī)場(chǎng)總客流量超過1.8億人次，持續(xù)位居全國(guó)各省區(qū)市首位。

2025年12月17日，廣州白云機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量首次突破8000萬人次；12月24日，揭陽潮汕機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量首次破千萬人次，廣東成為全國(guó)唯一擁有4個(gè)“千萬級(jí)”機(jī)場(chǎng)的省份；12月25日，珠海機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量首次突破1300萬人次，創(chuàng)通航30年以來歷史最高紀(jì)錄；12月30日，深圳機(jī)場(chǎng)全年貨郵吞吐量首次突破200萬噸，成為內(nèi)地第三個(gè)總貨量突破200萬噸大關(guān)的機(jī)場(chǎng)。

快報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2025年，廣州白云機(jī)場(chǎng)樞紐建設(shè)多項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高，航班起降55萬架次，日平均1508架次，同比增長(zhǎng)7.53%；運(yùn)送旅客8359萬人次，日平均22.9萬人次，同比增長(zhǎng)9.45%；運(yùn)送貨郵244萬噸，日平均6682噸，同比增長(zhǎng)2.37%；運(yùn)送國(guó)際旅客1745萬人次，日均4.8萬人次，同比增長(zhǎng)19.31%，占總旅客的比重為20.88%。

廣東民航業(yè)的蓬勃脈動(dòng)，是其強(qiáng)勁經(jīng)濟(jì)活力的直接映射。超1.8億人次的客流背后，是產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易、消費(fèi)與開放政策的多重引擎共同驅(qū)動(dòng)。

粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群加速形成

廣東民航建設(shè)仍在飛馳。2025年12月30日，白云機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)2號(hào)貨站正式投入運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著白云機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)保障能力再度邁上新臺(tái)階，白云機(jī)場(chǎng)三期貨運(yùn)設(shè)施也將隨之陸續(xù)投產(chǎn)。

廣州新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目去年底獲得國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)，意味著進(jìn)入動(dòng)工倒計(jì)時(shí)。該機(jī)場(chǎng)未來將成為粵港澳大灣區(qū)國(guó)際航空樞紐之一，也將成為大灣區(qū)西部綜合交通樞紐以及大灣區(qū)國(guó)際貨運(yùn)航空樞紐之一。

粵港澳大灣區(qū)內(nèi)的各大機(jī)場(chǎng)正從競(jìng)爭(zhēng)走向競(jìng)合，通過創(chuàng)新模式共享客流與資源。“經(jīng)深飛”“經(jīng)珠港飛”等項(xiàng)目讓旅客出行選擇更加靈活。香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)停車場(chǎng)的啟用，與“粵車南下”政策無縫銜接，將大灣區(qū)陸路網(wǎng)絡(luò)與全球航線網(wǎng)絡(luò)緊密聯(lián)結(jié)。

作為國(guó)家定位的三大全方位門戶復(fù)合型國(guó)際航空樞紐之一，近年來，白云機(jī)場(chǎng)立足粵港澳大灣區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)，持續(xù)加密國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)，重點(diǎn)拓展國(guó)際核心航點(diǎn)。2025年以來，白云機(jī)場(chǎng)成功促成國(guó)內(nèi)外航司新開/加密/恢復(fù)近40條國(guó)際客運(yùn)航線，新增或恢復(fù)阿拉木圖、達(dá)爾文、馬德里、泗水、阿爾及爾、溫哥華、加爾各答、德里8個(gè)國(guó)際客運(yùn)航點(diǎn)；促成印度靛藍(lán)航空復(fù)航加爾各答航線及新開德里航線，白云機(jī)場(chǎng)成為內(nèi)地首個(gè)恢復(fù)印度直航的機(jī)場(chǎng)，成功打通至南亞核心市場(chǎng)的空中通道；促成阿爾及利亞航空開通阿爾及利亞航線，首次搭建起大灣區(qū)與北非面積最大國(guó)家的空中橋梁。截至目前，白云機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)通航點(diǎn)超過100個(gè)。

T3投產(chǎn)后，白云機(jī)場(chǎng)小時(shí)高峰運(yùn)行架次可達(dá)150架次，日均航班量可達(dá)2100架次，近期可保障年旅客吞吐量1.2億人次、貨郵380萬噸，終端容量更將突破1.4億人次旅客與600萬噸貨郵，成為客貨規(guī)模位居世界前列的超級(jí)樞紐。這推動(dòng)了白云機(jī)場(chǎng)在2024年超7600萬人次旅客吞吐量的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)，進(jìn)一步強(qiáng)化粵港澳大灣區(qū)的交通輻射力。