6月1日，在中航飛機(jī)漢中飛機(jī)分公司，“新舟”700機(jī)身等直段疲勞損傷容限試驗(yàn)件正式開鉚。該試驗(yàn)件經(jīng)過前期發(fā)圖及設(shè)計(jì)更改后于今年年初正式進(jìn)入制造階段。

　　針對(duì)試驗(yàn)件設(shè)計(jì)更改多，采用新材料多、材料采購周期長(zhǎng)等諸多不利因素，中航飛機(jī)西安飛機(jī)分公司組織漢中飛機(jī)分公司、研發(fā)中心積極開展協(xié)同并行，從前期任務(wù)分析、材料采購、項(xiàng)目管理策劃等方面做了大量工作。目前，西安飛機(jī)分公司“新舟”700項(xiàng)目組組織的由項(xiàng)目、技術(shù)、質(zhì)量、設(shè)計(jì)組成的跟產(chǎn)團(tuán)隊(duì)已進(jìn)駐裝配現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助快速解決問題，確保裝配進(jìn)度。

　　開鉚儀式上，漢中飛機(jī)分公司副總經(jīng)理聞立波向西安飛機(jī)分公司前期對(duì)項(xiàng)目的支持表示感謝，并表示在研制中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)工藝要求，保證每道工序開鉚前做到萬無一失，同時(shí)轉(zhuǎn)變思路，提出在試驗(yàn)件階段就進(jìn)行模擬適航，保質(zhì)保量按節(jié)點(diǎn)交付部件。

　　西安飛機(jī)分公司副總工藝師邱晞表示，作為“新舟”700飛機(jī)主制造商將為機(jī)體供應(yīng)商提供更多項(xiàng)目技術(shù)支持，做好項(xiàng)目組織管理工作，促進(jìn)型號(hào)工作按節(jié)點(diǎn)有序推進(jìn)，為民機(jī)研制樹立標(biāo)桿，為中國(guó)民機(jī)事業(yè)的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。