C919大型客機(jī)全機(jī)靜力試驗(yàn)啟動(dòng)

　　2016年4月11日，C919大型客機(jī)全機(jī)靜力試驗(yàn)機(jī)（01架機(jī)）交付暨試驗(yàn)啟動(dòng)會(huì)在中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所上海分部召開，標(biāo)志著C919大型客機(jī)靜力試驗(yàn)正式啟動(dòng)。中國(guó)商飛公司黨委書記、董事長(zhǎng)金壯龍，總經(jīng)理賀東風(fēng)，中航工業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理李本正，中國(guó)民航上海航空器適航審定中心主任顧新，中國(guó)商飛公司副總經(jīng)理吳光輝出席啟動(dòng)會(huì)。

　　4月10日，C919大型客機(jī)全機(jī)靜力試驗(yàn)機(jī)從中國(guó)商飛公司總裝制造中心浦東基地移轉(zhuǎn)至中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所上海分部。靜力試驗(yàn)是飛機(jī)研發(fā)過程中重要的地面試驗(yàn)，通過固定裝置和載荷加載管線，模擬飛機(jī)飛行中的空氣動(dòng)力、發(fā)動(dòng)機(jī)推力等載荷和其他環(huán)境條件，研究飛機(jī)結(jié)構(gòu)、部件等在不同程度拉或壓的靜載荷作用下的強(qiáng)度、剛度以及應(yīng)力、變形分布情況，驗(yàn)證飛機(jī)是否滿足飛行所要求的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，是保證飛機(jī)飛行安全的重要手段。C919飛機(jī)全機(jī)靜力試驗(yàn)包括機(jī)身增壓靜力試驗(yàn)、吊掛靜力試驗(yàn)等，首飛前需完成全機(jī)限制載荷試驗(yàn)共計(jì)13項(xiàng)。除此之外，按照計(jì)劃，C919飛機(jī)首飛前還需要完成鐵鳥、航電、電源系統(tǒng)集成試驗(yàn)和全機(jī)系統(tǒng)聯(lián)試等工作。根據(jù)適航規(guī)定，首飛前相關(guān)客服工程和適航工作等也在同步開展。

　　中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所是我國(guó)航空工業(yè)唯一的飛機(jī)強(qiáng)度研究中心與地面強(qiáng)度試驗(yàn)驗(yàn)證基地。為配合C919大型客機(jī)項(xiàng)目相關(guān)試驗(yàn)順利開展，強(qiáng)度所專門在上海成立分部，于2013年3月開樁建設(shè)，2015年9月交付運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目的建成運(yùn)營(yíng)為C919全機(jī)靜力試驗(yàn)/疲勞試驗(yàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)保障。之前，ARJ21-700飛機(jī)全機(jī)靜力試驗(yàn)即是由中國(guó)商飛公司與中航工業(yè)強(qiáng)度所共同完成，這也為C919飛機(jī)全機(jī)靜力試驗(yàn)提供了重要的管理、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)等借鑒。

　　中國(guó)商飛公司高管吳躍、郭博智、沈衛(wèi)國(guó)，上海審定中心、中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所上海分部，中國(guó)商飛公司總部、上飛院、上飛公司相關(guān)負(fù)責(zé)人等參加啟動(dòng)會(huì)。

　　啟動(dòng)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

　　在靜力試驗(yàn)機(jī)前合影

　　靜力試驗(yàn)機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)