中國國家鐵路集團(tuán)有限公司工作會議近日在京召開。會上公布，2025年國家鐵路運(yùn)輸總收入首次突破萬億元大關(guān)，達(dá)10204億元，同比增長3.1％。客貨運(yùn)量、運(yùn)輸總收入及鐵路投資等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。

這份亮眼的成績單，無可爭辯地表明——中國鐵路作為國家戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施，始終將自身發(fā)展融入國家戰(zhàn)略全局。在統(tǒng)籌高質(zhì)量發(fā)展與高水平安全的時代要求下，中國鐵路正挺起它的“鋼鐵脊梁”，有力激活并暢通著國家發(fā)展的“核心命脈”。

筑牢根基，以強(qiáng)力安全守護(hù)國脈安穩(wěn)。安全，是鐵路不可撼動的生命線，也是國家命脈得以持續(xù)搏動的根本前提。國鐵集團(tuán)堅(jiān)守“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，全力構(gòu)建“人防、物防、技防”一體化防控體系。從覆蓋全國的16.5萬公里營業(yè)里程網(wǎng)絡(luò)，到密布于高鐵線路的智能監(jiān)測系統(tǒng)，鐵路以科技賦能，實(shí)現(xiàn)對風(fēng)險(xiǎn)的超前預(yù)警與精準(zhǔn)管控。在“隱患零容忍”管理下，每一次列車的安全運(yùn)行，都是鐵路部門對人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的莊嚴(yán)承諾。唯有以最穩(wěn)固的安全根基，方能承載最繁重的國家運(yùn)輸使命，確保能源、糧食、關(guān)鍵物資等經(jīng)濟(jì)血脈在任何風(fēng)雨中暢通無阻。

強(qiáng)健筋骨，以高效流通促使國脈蓬勃。鐵路投資的乘數(shù)效應(yīng)，是拉動內(nèi)需、穩(wěn)定增長的關(guān)鍵抓手。2025年，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資9015億元，投產(chǎn)新線3109公里。這不僅直接帶動全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，更通過精準(zhǔn)布局，優(yōu)化著國家經(jīng)濟(jì)的空間結(jié)構(gòu)。在東部，杭溫高鐵加速長三角一體化融合；在西部，一條條新線穿越山川，為欠發(fā)達(dá)地區(qū)注入發(fā)展動能。與此同時，鐵路貨運(yùn)體系作為國脈中的“重載動脈”，2025年發(fā)送貨物40.66億噸，連續(xù)9年增長，穩(wěn)穩(wěn)托舉著國計(jì)民生。貫通亞歐的中歐班列與日益壯大的西部陸海新通道，則將這條強(qiáng)勁的“國脈”延伸至全球，服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，彰顯著中國鐵路的全球樞紐角色。

延伸脈絡(luò)，以均衡布局滋養(yǎng)國脈共榮。真正的“國脈”擔(dān)當(dāng)，體現(xiàn)在對發(fā)展平衡的深刻助力上。鐵路網(wǎng)絡(luò)持續(xù)向老少邊及脫貧地區(qū)延伸，目的正是打通制約區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的“毛細(xì)血管”。從南疆的和田至若羌鐵路，到持續(xù)開行的81對公益性“慢火車”，票價(jià)最低僅1元，幾十年如一日地連接城鄉(xiāng)，成為沿線群眾求學(xué)、就醫(yī)、致富的“希望之路”。它不僅是交通工具，更是資源配置與機(jī)會均等化的載體，將發(fā)展的活力與溫度，精準(zhǔn)輸送至國土的每一個角落，切實(shí)服務(wù)于共同富裕的國家戰(zhàn)略。

傳遞溫度，以初心服務(wù)潤澤國脈民心。“國脈”的最終歸宿是造福于民。面對年均超40億人次的旅客發(fā)送量，鐵路的服務(wù)早已超越“走得了”的層面，向著“走得好”持續(xù)邁進(jìn)。針對社會老齡化趨勢，車廂進(jìn)行適老化改造，開行特色旅游專列；面對春運(yùn)等大規(guī)模人口遷徙，著力打造“平安、便捷、溫馨”旅途。這一切細(xì)節(jié)，都讓“人民鐵路為人民”的初心，體現(xiàn)在每一張票、每一程路、每一次微笑服務(wù)中，使宏大的國家交通命脈，最終化為億萬民眾觸手可及的獲得感、幸福感與安全感。

從雪域高原到沿海都市，從繁忙干線到深山小站，中國鐵路的每一次延伸與提速，都是在為國家戰(zhàn)略夯實(shí)根基。展望“十五五”，隨著“八縱八橫”高鐵網(wǎng)進(jìn)一步加密，智慧綠色鐵路不斷推進(jìn)，這條挺立起的“鋼鐵脊梁”必將更加有力，其所激活的“國脈”也必將愈發(fā)澎湃，為中國式現(xiàn)代化注入源源不斷的強(qiáng)勁“鐵動力”。（作者：張曉潔）