10204億元！當2025年國家鐵路運輸總收入首次突破萬億元大關(guān)，這串沉甸甸的數(shù)字不僅標志著鐵路經(jīng)營效益的歷史性躍升，更折射出我國鐵路從“規(guī)模擴張”向“質(zhì)量提升”的深刻轉(zhuǎn)型。從貨運九連增的穩(wěn)步前行，到高鐵網(wǎng)的持續(xù)加密，再到資產(chǎn)負債率的穩(wěn)步下降，鐵路交出的這份“萬億答卷”，寫滿了高質(zhì)量發(fā)展的密碼，更承載著服務(wù)民生、支撐經(jīng)濟的時代擔當。

萬億營收的突破，從來不是孤立的數(shù)字躍升，而是客貨運輸雙輪驅(qū)動、量質(zhì)齊升的必然結(jié)果。一邊是貨運市場的持續(xù)向好，40.66億噸的貨物發(fā)送量連續(xù)9年增長，物流總包、集裝箱聯(lián)運等新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，讓“鋼鐵駝隊”成為實體經(jīng)濟循環(huán)暢通的硬核支撐；另一邊是客運服務(wù)的品質(zhì)升級，國家鐵路年發(fā)送旅客超42億人次，5萬余公里的高鐵網(wǎng)串聯(lián)起城鄉(xiāng)脈絡(luò)，讓“說走就走的旅行”成為尋常百姓的生活常態(tài)。浙江小微企業(yè)主借助鐵路物流降本15%實現(xiàn)產(chǎn)能升級，云南農(nóng)戶依托高鐵快運讓鮮花直達全國市場，億萬群眾在鐵軌的延伸中收獲出行便利?？拓涍\輸?shù)膮f(xié)同發(fā)力，既筑牢了萬億營收的根基，更讓發(fā)展成果實實在在惠及民生。

萬億營收的背后，是鐵路投資拉動與經(jīng)營效益提升的良性循環(huán)。2025年9015億元的固定資產(chǎn)投資、3109公里新線投產(chǎn)，不僅進一步完善了“八縱八橫”高鐵網(wǎng)，更充分發(fā)揮了鐵路對上下游產(chǎn)業(yè)的拉動作用，創(chuàng)造了大量就業(yè)崗位，為經(jīng)濟增長注入強勁動能。更值得關(guān)注的是，在營收突破萬億的同時，國鐵集團資產(chǎn)負債率降至62.5%，較上年下降1個百分點。這組“一升一降”的數(shù)據(jù)，印證了鐵路發(fā)展模式的可持續(xù)性：既通過合理投資補齊路網(wǎng)短板，又通過精細化經(jīng)營提升效益水平，擺脫了“重投資、輕效益”的傳統(tǒng)誤區(qū)，實現(xiàn)了社會效益與經(jīng)濟效益的雙贏。這種良性循環(huán)，更為后續(xù)鐵路高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

從“十四五”的圓滿收官到“十五五”的宏偉藍圖，萬億營收更是鐵路開啟新征程的重要起點?；赝笆奈濉保珖F路營業(yè)里程增長12.8%，高鐵里程增長超32%，運輸收入增長56.8%，一系列數(shù)據(jù)勾勒出我國建成世界規(guī)模最大高速鐵路網(wǎng)的奮進軌跡。展望未來，到2030年實現(xiàn)18萬公里鐵路營業(yè)里程、6萬公里高鐵里程的目標，不僅將進一步提升區(qū)域互聯(lián)互通水平，更將讓鐵路在服務(wù)國家戰(zhàn)略中發(fā)揮更大作用。而2026年設(shè)立“人工智能+”科研專項、推進數(shù)智化示范工程的部署，更彰顯了鐵路以科技創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型的決心，未來的鐵路服務(wù)將更智能、更高效、更貼心。

萬億營收不是終點，而是更高質(zhì)量發(fā)展的起點。鐵軌無言，卻見證著時代的變遷；車輪滾滾，更承載著民生的期待。從支撐實體經(jīng)濟發(fā)展到服務(wù)鄉(xiāng)村全面振興，從助力綠色低碳轉(zhuǎn)型到推進高水平對外開放，鐵路始終是國家發(fā)展的“大動脈”。站在萬億營收的新起點上，相信這列“鋼鐵巨龍”將繼續(xù)以高質(zhì)量發(fā)展為引擎，在推動經(jīng)濟社會進步、增進民生福祉的道路上書寫更多精彩篇章。（郭軍）