中國商飛公司C919大型客機專家咨詢組成員、ARJ21-700飛機原總設(shè)計師吳興世 中國經(jīng)濟網(wǎng)記者裴小閣攝

　　中國經(jīng)濟網(wǎng)北京12月15日訊　12月14日，中國商飛公司C919大型客機專家咨詢組成員、ARJ21-700飛機原總設(shè)計師吳興世做客由經(jīng)濟日報社、中國經(jīng)濟網(wǎng)和經(jīng)濟日報新聞客戶端聯(lián)合主辦的“經(jīng)濟圓桌”訪談。吳興世在訪談中表示，C919研制是一個自主創(chuàng)新的歷程，前面靠的是原始創(chuàng)新，消化吸收再創(chuàng)新。

　　現(xiàn)在很多國家把民用飛機產(chǎn)業(yè)看成一個戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，看成是一個高端制造業(yè)明星，對此，吳興世認為，因為民用飛機產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品發(fā)展，技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，動力來源于航空運輸市場和航空運輸業(yè)經(jīng)久不衰的強勁需求，正是這樣的需求促進了我們的發(fā)展，促進了新產(chǎn)品的研制和對客戶資源客戶服務(wù)的一種特定內(nèi)涵。

　　吳興世表示，民用飛機研制新產(chǎn)品就是在自己原始創(chuàng)新形成的技術(shù)進步和消化吸收外人的原始創(chuàng)新，在這個基礎(chǔ)上再創(chuàng)新。把這樣的技術(shù)通過民用飛機研制的過程優(yōu)化的集成起來，然后運用到航空運輸體系里，化為一個生產(chǎn)力，在這個過程中，特別是在中國，后進者的環(huán)境下，必然會遇到很多前人從來沒有碰到過的、現(xiàn)成的方法不能解決問題，你只能通過原始創(chuàng)新，所以我們講C919研制是一個自主創(chuàng)新的歷程，前面靠的是原始創(chuàng)新，消化吸收再創(chuàng)新，我們在研制的過程中實現(xiàn)基層創(chuàng)新，解決基層創(chuàng)新中遇到的問題，還要通過原始創(chuàng)新來解決，所以它是一個不折不扣的自主創(chuàng)新的產(chǎn)品。

　　吳興世認為，這個過程當(dāng)然很艱難，但是必然會帶來豐厚的回報，這就是在產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)進步互動中，對外產(chǎn)出不斷升級換代、為用戶歡迎的產(chǎn)品和服務(wù)，對內(nèi)不斷提升我們的技術(shù)能力為核心的綜合能力。