11月8日，第14屆迪拜國(guó)際航展首日，中航工業(yè)首次在海外推出中國(guó)自主研發(fā)的第四代先進(jìn)多用途戰(zhàn)斗機(jī)“鶻鷹”。

　　美國(guó)《國(guó)家利益》11月9日文章，原題：做好準(zhǔn)備，美國(guó)：中國(guó)正盡力出售其致命隱形戰(zhàn)機(jī)在日前的迪拜國(guó)際航展上，中航工業(yè)公司正大張旗鼓向國(guó)際客戶推銷其殲-31隱形戰(zhàn)機(jī)。該公司計(jì)劃在2019年對(duì)這種“鶻鷹”進(jìn)行首次試飛，在2022年令其具備作戰(zhàn)能力。其全面作戰(zhàn)能力將在此后約3年內(nèi)形成。

　　但就尋求出口這種“山寨版”的F-35戰(zhàn)機(jī)而言，中國(guó)公司面臨多種障礙。關(guān)鍵是中國(guó)仍在很大程度上依賴俄制戰(zhàn)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。但中國(guó)正在研究噴氣式飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。眾所周知，中國(guó)正致力于用國(guó)產(chǎn)的WS-13發(fā)動(dòng)機(jī)替代JF-17(梟龍)戰(zhàn)機(jī)使用的俄制發(fā)動(dòng)機(jī)。中方表示，一架JF-17已試飛過(guò)這種新型發(fā)動(dòng)機(jī)。但在該發(fā)動(dòng)機(jī)性能達(dá)到極致前，北京或許仍有很長(zhǎng)的路要走。

　　即便如此，倘若如五角大樓某些人所言，中國(guó)人確實(shí)正接近使WS-13臻于至善，那這種發(fā)動(dòng)機(jī)就有可能被發(fā)展為殲-31的推進(jìn)系統(tǒng)。據(jù)《航空周刊》報(bào)道，殲-31總設(shè)計(jì)師表示，這種戰(zhàn)機(jī)將具備“多頻譜和低可探測(cè)性的特點(diǎn)，”可有效對(duì)抗L波段雷達(dá)。殲-31可攜帶中國(guó)開(kāi)發(fā)的眾多武器，在彈倉(cāng)內(nèi)攜帶武器的情況下，其作戰(zhàn)半徑將達(dá)448海里……中方還表示，外國(guó)客戶將能按本國(guó)的探測(cè)器、武器和通信系統(tǒng)定制飛機(jī)。

　　但所有這些都將取決于能否找到買家。殲-31原本只是用于出口的戰(zhàn)機(jī)。中國(guó)空軍和海軍之前都無(wú)意使用該戰(zhàn)機(jī)。情況或許正改變。中航工業(yè)目前正與中國(guó)海軍就購(gòu)買殲-31/FC-31事宜進(jìn)行磋商。若北京購(gòu)買并讓其服役中國(guó)部隊(duì)，將很可能增強(qiáng)其潛在出口客戶的信心并為殲-31打開(kāi)市場(chǎng)�！�(作者戴夫·馬詹姆達(dá)，丁雨晴譯)