后機身前段

　　2014 年 10月 30日 ， C919大型客機首架機后機身前段在中航工業(yè)沈飛民機交付。該部段是國產(chǎn)民機首次在機體主結(jié)構(gòu)上大面積使用復(fù)合材料，除重要連接結(jié)構(gòu)采用金屬材料外，其余結(jié)構(gòu)均采用先進(jìn)的復(fù)合材料。

　　中國商飛公司副總經(jīng)理、 C919大型客機總設(shè)計師吳光輝在現(xiàn)場指導(dǎo)下線交付工作。

　　C919 大型客機后機身前段全長 3.2米，最大截面直徑 3.1米，由 4塊整體復(fù)合材料壁板、整體復(fù)合材料球面框、復(fù)合材料 C型框和工型梁等組成，包含 600余項零件。該段應(yīng)用先進(jìn)的設(shè)計理念，廣泛采用復(fù)合材料和鈦合金材料。復(fù)合材料的大量運用，有效降低了 C919大型客機重量，提升飛機的經(jīng)濟性。

　　完成交付后， C919大型客機首架機后機身前段將于 10月 31日裝車，運往上海進(jìn)行結(jié)構(gòu)總裝。