昆明長水國際機(jī)場(chǎng)第五家基地航空——瑞麗航空還在如火如荼地籌備當(dāng)中，第六家基地航空接踵而來。這一次，來的是個(gè)“大塊頭”，是中國運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司——南方航空。
知情人士透露，南航籌建的以長水機(jī)場(chǎng)為基地的分公司的計(jì)劃已上報(bào)給民航西南管理局，各項(xiàng)工作正在緊鑼密鼓的推進(jìn)中，最快明年上半年可落成。
圖謀云南航空市場(chǎng)，南航早有準(zhǔn)備。從今年年初動(dòng)用世界最大的飛機(jī)，在長水機(jī)場(chǎng)做體驗(yàn)飛行，再到今年7月份，虧本用它執(zhí)飛昆明至北京往返航線，南航早已開始為進(jìn)入云南航空市場(chǎng)“暖場(chǎng)”。
“南航的實(shí)力很強(qiáng)，也很重視云南航空市場(chǎng)。南航高層已經(jīng)和長水機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了全方位的磋商，成立以長水機(jī)場(chǎng)為基地分公司決議已經(jīng)形成�！币晃恢槿耸客嘎�。
“南航在長水機(jī)場(chǎng)有3-4架過夜飛機(jī)�！蹦虾嚼ッ鳡I業(yè)部的一位負(fù)責(zé)人也表示，“已經(jīng)上報(bào)給西南管理局，正在審批當(dāng)中。未得到正式批文前，暫沒有其它消息透露�！�
目前，南航經(jīng)營的客貨運(yùn)輸機(jī)500多架，機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一，全球排名第五�！盎趶�(qiáng)大的實(shí)力，南航進(jìn)入云南后，給老百姓帶來利好的來自兩個(gè)方面：一是服務(wù)提升，二是票價(jià)降低�！睒I(yè)內(nèi)人士分析。
“沖擊是絕對(duì)有的�！币晃徊辉竿嘎缎彰瑬|航云南公司人士介紹，具體體現(xiàn)在哪個(gè)方面，還要看南航的具體規(guī)劃和定位。“成立分公司之后，省內(nèi)航線可能不是它的主攻，因?yàn)楹芏嗍?nèi)航線都是虧本的。如果主攻省外，可能會(huì)在至北京、上海、廣州的航線上�！�
“南航進(jìn)入后，能加大對(duì)云南航空市場(chǎng)運(yùn)力投放，充分利用南航完善的航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，加快開辟中遠(yuǎn)程國際航線、完善省內(nèi)支線、加密國內(nèi)干線，進(jìn)一步完善航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。這一切都有利于第四大國家門戶樞紐機(jī)場(chǎng)早日建成�！痹颇蠙C(jī)場(chǎng)集團(tuán)空港營銷部一人士表示。
市場(chǎng)份額（7月-9月）
出港方面
東航第一 占40.77%
祥鵬第二 占12.06%
南航第三 占11.82%
昆航第四 占7.27%
川航第五 占7.11%
進(jìn)港方面
東航第一 占41.08%
南航第二 占11.97%
祥鵬第三 占11.90%
昆航第四 占7.35%
川航第五 占7.00%
