11月中旬，立冬后的膠東半島氣溫驟降，一場(chǎng)復(fù)雜電磁環(huán)境下“背靠背”實(shí)兵對(duì)抗演習(xí)在黃渤海某空域如火如荼展開。擔(dān)負(fù)藍(lán)方掩護(hù)兵力的北海艦隊(duì)航空兵某團(tuán)飛行員沈文杰分秒不差抵達(dá)預(yù)定空域，成功對(duì)紅方機(jī)群實(shí)施了電磁干擾，并對(duì)紅方空中掩護(hù)兵力進(jìn)行了截?fù)衾p繞戰(zhàn)術(shù)，為藍(lán)方兵力創(chuàng)造了最佳進(jìn)攻時(shí)機(jī)。
勝利返航。建立下劃線、放下起落架，沈文杰駕駛風(fēng)馳電掣的戰(zhàn)鷹重回大地……有誰能想到，這名身手矯健、技術(shù)精湛的尖刀飛行員曾是接受過開顱手術(shù)的腫瘤病人？ 沈文杰，1990年入伍，飛行時(shí)間2400余小時(shí)，海軍特級(jí)飛行員。作為某型戰(zhàn)機(jī)晝夜間教員、四機(jī)長(zhǎng)機(jī)，他先后飛過五個(gè)機(jī)種、六種機(jī)型，參加并順利完成重大演習(xí)、研練任務(wù)30余項(xiàng)，曾創(chuàng)下該型三代戰(zhàn)機(jī)年度飛行時(shí)間249小時(shí)的記錄。
2010年3月，沈文杰被確診患有腦膜瘤并接受開顱手術(shù)，無奈暫別藍(lán)天。本來，按照《海軍飛行人員管理規(guī)定》，手術(shù)后的他可以辦理停飛手續(xù)、等待退休。但是，沈文杰放不下對(duì)飛行事業(yè)的癡迷追求，并堅(jiān)持從身體、心理、知識(shí)等各方面為“重返海天”作準(zhǔn)備。
2011年3月8日，經(jīng)過嚴(yán)格的復(fù)檢合格后沈文杰首次駕馭戰(zhàn)機(jī)翱翔海天。長(zhǎng)空中，他與僚機(jī)并肩巡邏，戰(zhàn)機(jī)方位姿態(tài)的控制把握盡善盡美，航線的空中裝訂校標(biāo)一氣呵成，戰(zhàn)友們驚呼：“我們的尖刀又回來了！”
成功復(fù)飛后，沈文杰就像一座蓄滿的水庫突然開啟了閘門，積蓄了一年之久的激情洶涌如潮：火熱的訓(xùn)練場(chǎng)處處有他忙碌的身影，遇到高難課目，他總是第一個(gè)申請(qǐng)領(lǐng)受；萬里�？仗幫庥兴璧碾p眼，每逢戰(zhàn)斗巡邏，他總是要求延長(zhǎng)自己的戰(zhàn)位時(shí)間……
翻閱沈文杰今年的飛行記錄，一連串的重大任務(wù)讓人震撼：2013年4月，沈文杰參加全夜間、跨區(qū)域、大規(guī)模遠(yuǎn)程奔襲演練，歷時(shí)近8個(gè)小時(shí)，橫跨4個(gè)省區(qū)，創(chuàng)造了海軍部隊(duì)同型戰(zhàn)機(jī)遠(yuǎn)程奔襲全夜間實(shí)施、陌生機(jī)場(chǎng)起降等多項(xiàng)紀(jì)錄；7月，在參加戰(zhàn)備值班期間，駕機(jī)升空將逼近我領(lǐng)海線的外機(jī)成功驅(qū)離；10月，參加艦隊(duì)組織的實(shí)兵對(duì)抗演習(xí)，試射新型彈藥……盡管才是11月份，沈文杰2013年度的飛行時(shí)間已超過160個(gè)小時(shí)！
“飛行是我的愛好、飛行是我的事業(yè)、飛行更是我的生命。重返海天，我還是尖刀！”沈文杰用自己的行動(dòng)證明了他對(duì)飛行事業(yè)特有的執(zhí)著與自信。（來源：中國(guó)海軍網(wǎng) 記者錢曉虎、通訊員于立斌 李斌富、王晶攝）
