不久前，工信部等6部門公布首批15家領(lǐng)航級(jí)智能工廠名單，涵蓋裝備制造、原材料、電子信息、消費(fèi)品等多個(gè)關(guān)鍵行業(yè)。領(lǐng)航級(jí)智能工廠融合了新一代信息技術(shù)、先進(jìn)制造技術(shù)、精益管理理念等，代表了我國(guó)制造業(yè)智能化的最高標(biāo)準(zhǔn)。

專家認(rèn)為，建設(shè)領(lǐng)航級(jí)智能工廠是制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智能化變革的重要任務(wù)，對(duì)于打造未來(lái)制造模式的標(biāo)桿示范、培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力和提升制造業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)力均具有重要意義。

技術(shù)指標(biāo)全球領(lǐng)先

起重機(jī)是工程機(jī)械中技術(shù)最復(fù)雜、離散程度最高的門類?！按笮徒Y(jié)構(gòu)件體積較大，作業(yè)高度一旦超過(guò)100米，控制難度和風(fēng)險(xiǎn)都非常大，對(duì)于產(chǎn)品的一致性要求更高，這些都需要智能生產(chǎn)線來(lái)支撐。在市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)、技術(shù)推動(dòng)、政策引導(dǎo)三重力量驅(qū)動(dòng)下，我們將工廠‘算法化’?！毙熘葜匦蜋C(jī)械有限公司總經(jīng)理助理呂金波說(shuō)，憑借“全球定制敏捷交付的移動(dòng)式起重機(jī)智能工廠”項(xiàng)目，公司入選首批領(lǐng)航級(jí)智能工廠。該工廠以“全球定制、敏捷響應(yīng)”為核心，深度融合5G全連接、數(shù)字孿生與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)從“多品種、小批量”到“高定制、快交付”的制造范式重構(gòu)。

從機(jī)械、鋼鐵到汽車、家電，一批智能工廠拔地而起，為中國(guó)制造帶來(lái)新動(dòng)能。2024年以來(lái)，工信部等6部門聯(lián)合實(shí)施智能工廠梯度培育行動(dòng)。截至目前，全國(guó)已培育15家領(lǐng)航級(jí)智能工廠，建成500余家卓越級(jí)智能工廠、7000余家先進(jìn)級(jí)智能工廠、3.5萬(wàn)余家基礎(chǔ)級(jí)智能工廠，智能工廠建設(shè)初具規(guī)模，關(guān)鍵技術(shù)水平步入世界先進(jìn)行列。

賽智產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)趙剛表示，領(lǐng)航級(jí)智能工廠是智能工廠發(fā)展演變的高級(jí)形態(tài)，是經(jīng)歷了基礎(chǔ)級(jí)、先進(jìn)級(jí)和卓越級(jí)3個(gè)發(fā)展階段后，智能工廠更高級(jí)的發(fā)展形態(tài)，也是當(dāng)今時(shí)代智能工廠的最高級(jí)發(fā)展階段，具有先進(jìn)性、變革性、引領(lǐng)性等特點(diǎn)。

國(guó)研新經(jīng)濟(jì)研究院創(chuàng)始院長(zhǎng)朱克力認(rèn)為，“領(lǐng)航級(jí)”的內(nèi)涵可從3個(gè)方面解讀。一是技術(shù)領(lǐng)航，要求人工智能技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景比例不低于60%，深度融合5G、數(shù)字孿生等前沿技術(shù)，實(shí)現(xiàn)裝備、工藝、軟件和系統(tǒng)的創(chuàng)新突破；二是標(biāo)桿領(lǐng)航，主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到全球領(lǐng)先水平，在裝備制造、電子信息、消費(fèi)品等關(guān)鍵行業(yè)形成可復(fù)制的實(shí)踐樣本；三是生態(tài)領(lǐng)航，通過(guò)“智能制造母工廠”模式帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同升級(jí)，塑造行業(yè)發(fā)展新生態(tài)，為全球智能制造貢獻(xiàn)中國(guó)方案。

發(fā)揮示范引領(lǐng)作用

“建設(shè)領(lǐng)航級(jí)智能工廠是推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心抓手，兼具產(chǎn)業(yè)升級(jí)、企業(yè)提質(zhì)、國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力提升的多重意義。”朱克力說(shuō)。

從產(chǎn)業(yè)層面看，領(lǐng)航級(jí)智能工廠能夠加速制造業(yè)從“要素驅(qū)動(dòng)”向“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)型，通過(guò)技術(shù)突破與模式創(chuàng)新破解傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)，帶動(dòng)上下游企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，構(gòu)建更具韌性的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，助力中國(guó)制造邁向全球價(jià)值鏈高端；從國(guó)家戰(zhàn)略層面看，領(lǐng)航級(jí)智能工廠是應(yīng)對(duì)全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵支撐，通過(guò)培育一批具有全球影響力的智能制造樣板，能夠強(qiáng)化我國(guó)制造業(yè)的全球話語(yǔ)權(quán)，為制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)筑牢根基，同時(shí)為數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合提供重要載體，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。

對(duì)于企業(yè)而言，建設(shè)領(lǐng)航級(jí)智能工廠將顯著提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，有效實(shí)現(xiàn)研發(fā)降本、生產(chǎn)提效、柔性定制等目標(biāo)，適配市場(chǎng)多樣化需求。上汽通用五菱汽車股份有限公司的島式智能工廠建成后，制造效率提升30%，設(shè)備綜合利用率達(dá)98.8%，產(chǎn)品研發(fā)周期降低43%；三大島群可實(shí)現(xiàn)20余款車型混合高效生產(chǎn)，年產(chǎn)值達(dá)560億元。同時(shí)，上汽通用五菱圍繞工廠建設(shè)、研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)作業(yè)、生產(chǎn)管理、運(yùn)營(yíng)管理5個(gè)環(huán)節(jié)24個(gè)智能制造典型場(chǎng)景推進(jìn)智能化建設(shè)，人工智能應(yīng)用典型場(chǎng)景比例達(dá)75%，開創(chuàng)“島”式汽車生產(chǎn)工藝先河。

當(dāng)前，全球制造業(yè)正經(jīng)歷由數(shù)字化向智能化躍遷的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期，我國(guó)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展對(duì)數(shù)智化提出更高要求?！叭绻f(shuō)過(guò)去10年制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心是解決提質(zhì)降本增效，那么未來(lái)5年，數(shù)智化將不只是解決效率問(wèn)題，更要解決創(chuàng)新和韌性問(wèn)題?！敝袊?guó)信息通信研究院信息化與工業(yè)化融合研究所所長(zhǎng)劉默說(shuō)。

朱克力建議，首批入選的領(lǐng)航級(jí)智能工廠應(yīng)立足標(biāo)桿定位，在鞏固優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展，發(fā)揮好示范引領(lǐng)作用。為此，要持續(xù)深化技術(shù)創(chuàng)新，聚焦人工智能、數(shù)字孿生等核心技術(shù)的深度應(yīng)用，突破關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，保持技術(shù)領(lǐng)先性；強(qiáng)化經(jīng)驗(yàn)沉淀與開放共享，梳理技術(shù)應(yīng)用、管理創(chuàng)新中的可復(fù)制成果，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)制定、案例推廣等方式，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游中小企業(yè)協(xié)同升級(jí)，放大“領(lǐng)航”效應(yīng)；同時(shí)，要布局未來(lái)制造場(chǎng)景，主動(dòng)探索綠色低碳、柔性定制等新方向。

推動(dòng)更多工廠進(jìn)階

《智能工廠梯度培育要素條件（2025年版）》為領(lǐng)航級(jí)智能工廠設(shè)定了嚴(yán)苛的“準(zhǔn)入門檻”，要求領(lǐng)航級(jí)智能工廠在建設(shè)成效上，主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全球領(lǐng)先。其中，應(yīng)用人工智能技術(shù)場(chǎng)景比例不低于60%，遠(yuǎn)高于卓越級(jí)20%的要求。

在建設(shè)內(nèi)容上，領(lǐng)航級(jí)智能工廠必須覆蓋工廠建設(shè)、研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)作業(yè)、生產(chǎn)管理、運(yùn)營(yíng)管理5個(gè)環(huán)節(jié)。從技術(shù)融合方面看，領(lǐng)航級(jí)智能工廠要實(shí)現(xiàn)人工智能與制造深度耦合、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+數(shù)字孿生+算力基礎(chǔ)設(shè)施的融合應(yīng)用、從產(chǎn)品全生命周期到供應(yīng)鏈全鏈條的全環(huán)節(jié)協(xié)同。

中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院新型工業(yè)化研究所研究室主任王夙說(shuō)，領(lǐng)航級(jí)智能工廠多聚焦高端裝備、核心零部件、新一代信息技術(shù)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，不僅是我國(guó)技術(shù)領(lǐng)先力的體現(xiàn)，更是提升中國(guó)制造全球價(jià)值鏈地位的關(guān)鍵平臺(tái)，具有可以幫助中國(guó)制造業(yè)打造全球標(biāo)桿、成為創(chuàng)新擴(kuò)散中心、支撐高端產(chǎn)業(yè)自主可控、引導(dǎo)資本與政策聚焦等多重作用。

“更多的領(lǐng)航級(jí)智能工廠將從卓越級(jí)智能工廠中培育出來(lái)。”趙剛認(rèn)為，為此，卓越級(jí)工廠應(yīng)推動(dòng)大模型、智能體、智能機(jī)器人等新技術(shù)在工廠的廣泛深度應(yīng)用，開展未來(lái)制造模式初步探索，加速工廠建設(shè)、研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)作業(yè)、生產(chǎn)管理、運(yùn)營(yíng)管理等各環(huán)節(jié)智能化變革。

朱克力表示，打造更多領(lǐng)航級(jí)智能工廠需構(gòu)建“政策引導(dǎo)、企業(yè)主體、生態(tài)協(xié)同”的多元推進(jìn)體系，分層次、分領(lǐng)域推動(dòng)制造業(yè)智能化升級(jí)。首先，要強(qiáng)化政策精準(zhǔn)賦能，落實(shí)智能工廠梯度培育要求，為企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型提供制度保障與資源支持；其次，要夯實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，引導(dǎo)企業(yè)立足行業(yè)特點(diǎn)制定差異化轉(zhuǎn)型路徑；最后，要構(gòu)建協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)，推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研用深度合作，加速前沿技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，同時(shí)加強(qiáng)復(fù)合型人才培養(yǎng)，為智能工廠建設(shè)提供人才支撐，形成“培育一批、帶動(dòng)一片”的良性循環(huán)，推動(dòng)更多企業(yè)邁入領(lǐng)航級(jí)行列。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 賴奇春 黃 鑫）