14日中午，中美關稅政策調(diào)整后幾個小時，已經(jīng)有越來越多的美國進口商開始行動起來，聯(lián)系中國廠商盡快發(fā)貨，發(fā)往美國的集裝箱運價也迎來了一輪反彈。

　　14日下午2點，記者來到了上海一家國際物流服務企業(yè)，這里的工作人員接打電話的聲音此起彼伏。

　　某國際物流服務企業(yè)美加航線專員 竺巍：你好，是想問上海到美國的艙位是吧？現(xiàn)在艙位是非常緊張的。下半月價格漲挺多的，大概漲了1000美元。

　　記者從多家貨代公司了解到，隨著關稅政策調(diào)整，目前美線5月底發(fā)貨的船只艙位已接近滿艙。同時，美森、長榮、COSCO等船公司也發(fā)布了漲價通知，每個集裝箱的運價上漲500美元-1500美元不等。以上海港至紐約航線為例，目前40英尺長的集裝箱報價在4300美元左右。

　　某國際物流服務企業(yè)業(yè)務副總裁 王海雷：從周一下午到14日，基本上所有船東美線的訂艙都已經(jīng)是處于訂爆的狀態(tài)。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，此前一些船公司縮減了三成以上美國方向的運力，這也導致目前美線航運運力出現(xiàn)供需錯配，帶動運價的上漲。隨著船公司重新調(diào)整運力分布，未來美線艙位緊張的情況有望緩解。

　　國信期貨首席分析師 顧馮達：貿(mào)易關稅引發(fā)的美線60%以上的貨運物流的中斷，預期將在一個月內(nèi)恢復近半。對于航運公司船公司來說，它的調(diào)整周期其實也是以月算的。未來兩周如果進一步再詢價，運價可能回歸到相對理性。

　　江西：美國訂單紛至沓來 海關部門多措保通關

　　在江西，這兩天，不少外貿(mào)企業(yè)也接到了美國客戶的追加訂單，海關也推出多種舉措，保障通關便利。

　　中美兩國日內(nèi)瓦聯(lián)合聲明公布半小時之內(nèi)，位于江西樂安縣的一家竹筍加工企業(yè)就接到了美國的訂貨電話。

　　江西某食品有限公司負責人 陳志翔：是12日中午的訂單信息，1000箱發(fā)到洛杉磯、900箱發(fā)到紐約，在美國地區(qū)，我們這個筍類是沒有其他較好的替代品。

　　接下來，對方又追加了訂單，記者在這家企業(yè)的生產(chǎn)車間看到，多條生產(chǎn)線滿負荷運轉，工人們將一罐罐印刷英文標識的竹筍罐頭進行打包裝箱，這些貨物將在兩天以后運抵上�？诎�，裝上駛往美國的貨輪。此外，在過去一個多月，企業(yè)也正逐步打開歐洲等其他地區(qū)的市場。

　　江西某食品有限公司負責人 陳志翔：我們的產(chǎn)品目前已經(jīng)在全世界銷售，除了美國市場，歐盟成員國就有二十多個。我們有信心將我們的產(chǎn)品輸送到越來越多的國家和地區(qū)。

　　據(jù)了解，從5月12日到14日，兩天多的時間里，江西很多企業(yè)都收到了美國的外貿(mào)訂單，根據(jù)預測，未來一段時間里，出口至美國的訂單將會迎來高峰期。

　　南昌海關所屬吉安海關關長 黃奇峰：從5月12日到現(xiàn)在，我們接到了一百多家外貿(mào)企業(yè)的預約通關，我們也積極成立了多個通關保障小組，全力保障企業(yè)通關更便利、貨物出口更順暢。