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朱華榮代表:發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車須加強頂層設計統(tǒng)籌規(guī)劃

2018年03月12日 18:47   來源:經濟日報-中國經濟網(wǎng)   

   經濟日報-中國經濟網(wǎng)北京3月12日訊(記者 李萬祥 專欄)“看新聞、買機票、淘寶下單、辦公審批文件……這些都可以在汽車里隨心所欲地完成!”在十三屆全國人大一次會議重慶代表團的多場分組審議現(xiàn)場,全國人大代表,重慶長安汽車股份有限公司董事、總經理朱華榮不厭其煩地向代表們描述未來汽車里的智能生活。

  3月11日,十三屆全國人大一次會議重慶代表團審議間隙,全國人大代表朱華榮準備他的發(fā)言材料 濟日報-中國經濟網(wǎng)記者 李萬祥攝

  大數(shù)據(jù)、云計算以及高速發(fā)展的通訊技術、數(shù)字化技術深刻改變著人們的生活。顛覆性的智能產業(yè)帶來超乎你想象的智能生活。在接受經濟日報-中國經濟網(wǎng)記者獨家專訪時,朱華榮代表表示,未來汽車將不再是一個冷冰冰的出行工具,而是一個全新的計算機終端平臺。在這個平臺上可以實現(xiàn)任何場景,不僅更安全、更環(huán)保、效率更高,而且讓出行更加精準。

  “目前我們是制造大國,但要加快制造強國建設。這首先必須加強頂層設計、統(tǒng)籌規(guī)劃,制定統(tǒng)一的標準規(guī)則,集中我們的優(yōu)勢資源,搭建一系列的共享平臺!敝烊A榮代表認為,任何的發(fā)展,人才最關鍵,我們要加強高科技技術人才引進和培養(yǎng),集聚眾智。其中,共享的理念很重要,技術人員也可以共享為其他企業(yè)提供服務,進而促進生產要素的充分流通。

  汽車行業(yè)如何轉型升級?朱華榮代表說,“長安以后不再是一個簡單的汽車產品制造者,而是解決科技出行方案的提供者”。

  “黨中央、國務院提出這些目標舉措高瞻遠矚,順應了全球的大趨勢,但也是針對中國在全球制造領域競爭格局中所處劣勢而提出的!敝烊A榮代表說,新一輪科技革命和產業(yè)變革正在萌發(fā),大數(shù)據(jù)的形成、理論算法的革新、計算能力的提升及網(wǎng)絡設施的演進使人工智能發(fā)展進入新階段,智能化成為技術和產業(yè)發(fā)展的重要方向,也成為供給側結構性改革取得實質性進展的重要抓手。

  政府工作報告提出“發(fā)展智能產業(yè),拓展智能生活”。朱華榮代表說,人工智能具有顯著的溢出效應,將進一步帶動其他技術的進步,推動戰(zhàn)略新興產業(yè)總體突破,成為推進供給側結構性改革的新動能、振興實體經濟的新機遇、建設制造強國和網(wǎng)絡強國的新引擎。

  “目前還存在創(chuàng)新平臺牽頭部門多,導致資源不聚焦、國家相關法規(guī)標準難以對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研發(fā)、商用提供有效支撐等問題!敝烊A榮代表說,特別是自動駕駛車輛合法上市的法規(guī)缺失、道路設施標準規(guī)范不完善以及標準貫徹執(zhí)行力度不足等問題,所以車企在自動駕駛方面難以開展有效的商業(yè)化運營。

  “在國家級制造業(yè)創(chuàng)新中心方面,重慶市在工業(yè)成熟度和技術實力等方面也已具備基礎。”朱華榮代表認為,需要改革現(xiàn)有管理機制,加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車的統(tǒng)籌管理以及加快建立和完善自動駕駛相關法規(guī)、標準落地。

   更多報道請見 “將改革進行到底——2018全國兩會專題”

(責任編輯:馬先震)