亚洲一区图片,青青青国产在线,国产色婷婷精品综合在线观看,色综合天天,亚洲福利视频一区二区三区,国产在线视频专区,午夜精品区

手機(jī)看中經(jīng)經(jīng)濟(jì)日報微信中經(jīng)網(wǎng)微信

外媒看中國建世界最大高鐵網(wǎng):政府?dāng)M建“高鐵經(jīng)濟(jì)”

2017年01月22日 04:23   來源:參考消息網(wǎng)   編譯/王海昉

  1月12日,在重慶萬州北火車站站臺上,工作人員對萬州始發(fā)的首趟春運(yùn)高鐵動車進(jìn)行檢查。新華社發(fā)

  參考消息網(wǎng)1月22日報道 英媒稱,不到10年前,中國的城市之間還沒有高速鐵路相連。如今,中國已有超2萬公里的高鐵線路,超過世界其他地方高鐵線路的總和。中國的規(guī)劃者希望它們會像19世紀(jì)在英美涌現(xiàn)的鐵路城鎮(zhèn)一樣。

  英國《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》周刊網(wǎng)站1月14日報道稱,中國計劃在2025年建成3.8萬公里的高鐵線路。同樣驚人的是伴隨高鐵線路的城市發(fā)展。幾乎凡是有高鐵站的地方,即便看似前不著村后不著店的地方,都有密密麻麻的新建辦公樓和住宅區(qū)拔地而起。

  中國的規(guī)劃者希望它們會像19世紀(jì)在英美涌現(xiàn)的鐵路城鎮(zhèn)一樣。但問題是,收益是否大于損失。在最繁忙的高鐵運(yùn)營5年后(北京-上海高鐵在2011年啟用),可以得出初步結(jié)論了。在中國最密集的地區(qū),高鐵是利好:幫助建立緊密連接的經(jīng)濟(jì)。但往內(nèi)陸去,過度投資的風(fēng)險不斷增加。

  在中國三大人口中心北上廣地區(qū),生活和工作已經(jīng)開始追隨高鐵資源。以前火車太少、太慢、太擠,不適用于每日通勤。如今,這三地都在發(fā)展通勤走廊。不足為奇,衛(wèi)星城鎮(zhèn)的房價往往要低得多。例如,昆山的房價比附近上海的房價大約低70%。但兩地之間的高鐵單程只需19分鐘,票價25元。而昆山只是試圖逃離上海高生活成本的人們可以選擇的眾多城鎮(zhèn)中的一座。目前,大約有7500萬人生活在距上海1小時高鐵車程的范圍內(nèi)。

  調(diào)查結(jié)果顯示,最繁忙線路上的旅客有一半以上是新增交通量,即以前不會乘坐高鐵的旅客。這無疑有利于經(jīng)濟(jì)。這意味著高鐵正在讓中國生產(chǎn)率最高的城市周邊的勞動力和消費(fèi)者群體不斷擴(kuò)大,同時把投資和技術(shù)推向較窮的地方。徐向上(音)是賣房子的,他賣的公寓在安徽不那么富裕地區(qū)的高鐵站旁邊。從這些地方坐高鐵不到半小時就能到達(dá)江蘇省省會、人口800萬的繁華城市南京。他說:“高鐵正變得像公交車一樣�!�

  報道稱,高鐵不僅僅是一種交通工具。中國希望建立“高鐵經(jīng)濟(jì)”。中國的想法是限制大城市的規(guī)模,但在高鐵的幫助下實現(xiàn)聚集效應(yīng)。中國認(rèn)為,這樣產(chǎn)生的大城市網(wǎng),而非超大城市,將更容易管理。

  然而,在大城市周邊修建可靠和足夠快的普通火車幾乎和高鐵一樣好,而成本只是高鐵的一小部分。經(jīng)合組織認(rèn)為,鋪設(shè)時速350公里鐵路線比鋪設(shè)時速250公里鐵路線的成本高90%以上。對于每年客流量達(dá)1億人次、運(yùn)行時間較長的線路——比如北京和上海之間,修建成本更高的類型或許是合理的。

  但對于在通勤城鎮(zhèn)之間的旅程就不需要這樣高成本的鐵路線,因為在這樣的旅程中火車只會短暫加速至最高速度。對于為少量人口服務(wù)的較長旅程來說,高鐵成本太過高昂。

  報道稱,總花銷已經(jīng)很巨大了。去年,設(shè)備制造商中國鐵路物資總公司被迫對部分債務(wù)進(jìn)行重組,壓力顯而易見。6條高鐵線路已經(jīng)開始盈利(不考慮修建成本),去年盈利66億元人民幣,而北京-上海之間的高鐵成為世界上盈利最多的高鐵。但在人口較少的地區(qū),高鐵虧損嚴(yán)重。

  中國目前有四縱四橫的高鐵網(wǎng)格,即南北、東西各四條主干線路。它的新計劃是在2035年前建成八縱八橫的高鐵網(wǎng)格。最終目標(biāo)是擁有4.5萬公里高鐵線路。(編譯/王海昉)

(責(zé)任編輯:符仲明)

分享到:
中国经济网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:中国经济网” 或“来源:经济日报-中国经济网”的所有作品,版权均属于
  中国经济网(本网另有声明的除外);未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它
  方式使用上述作品;已经与本网签署相关授权使用协议的单位及个人,应注意该等作品中是否有
  相应的授权使用限制声明,不得违反该等限制声明,且在授权范围内使用时应注明“来源:中国
  经济网”或“来源:经济日报-中国经济网”。违反前述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、本网所有的图片作品中,即使注明“来源:中国经济网”及/或标有“中国经济网(www.ce.cn)”
  水印,但并不代表本网对该等图片作品享有许可他人使用的权利;已经与本网签署相关授权使用
  协议的单位及个人,仅有权在授权范围内使用该等图片中明确注明“中国经济网记者XXX摄”或
  “经济日报社-中国经济网记者XXX摄”的图片作品,否则,一切不利后果自行承担。
3、凡本网注明 “来源:XXX(非中国经济网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更
  多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
4、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。

※ 网站总机:010-81025111 有关作品版权事宜请联系:010-81025135 邮箱:

关于经济日报社关于中国经济网网站大事记网站诚聘版权声明互联网视听节目服务自律公约广告服务友情链接纠错邮箱
经济日报报业集团法律顾问:北京市鑫诺律师事务所    中国经济网法律顾问:北京刚平律师事务所
中国经济网 版权所有  互联网新闻信息服务许可证(10120170008)   网络传播视听节目许可证(0107190)  京ICP备18036557号

京公网安备 11010202009785号