正月初二晚上8時35分，隨著一聲長鳴，從寧夏銀川開往上海的K359次列車緩緩啟動。“K359次列車各崗位注意，咱們這趟車客流主要以走親訪友為主，攜帶行李比較多，大家要仔細核驗席位，重點旅客一定做好登記，把旅客的需求和困難記清楚�！眲傫偝稣九_，列車長單智剛就拿出對講機布置起任務。
　　單智剛是國鐵蘭州局銀川客運段上海車隊的一名列車長，今年是他上班的第18個年頭。因為有一副熱心腸，他被往返旅客和同事們稱為“暖男車長”。
　　“K359次列車長，劉阿姨和女兒在4號車廂門口�！�21時44分，列車到達青銅峽站，對講機里傳來車站值班員的聲音。
　　劉阿姨年紀大了，年前剛做完手術，和女兒準備從寧夏青銅峽市返回同心縣老家過年。從劉阿姨女兒處了解到相關情況后，單智剛提前和同心站對接好，并叮囑車站工作人員備好輪椅，做好接站。
　　在單智剛看來，列車服務要學會和旅客共情。
　　凌晨4時46分，列車正點從平?jīng)鲕囌抉偝�，這趟列車迎來了第一個客流高峰區(qū)段，單智剛本趟任務的第一個班次接近尾聲。為了給對班交一個“放心班”，單智剛從1號車廂開始對全列車進行貫穿式巡視檢查，每節(jié)車廂的衛(wèi)生、需重點交接的旅客、設施設備的性能、應急物資儲備等，都記錄在手賬本上，確保沒有遺漏。
　　“單車長真是太暖了！我和小李今年就是在他家吃的年夜飯、過的除夕�！�5時30分，乘務員完成了換班，一邊吃早飯一邊分享著過年趣事。乘務員黎琴家在四川廣安，今年無法回家，單智剛邀她和另外一位同事到家里一起過年。
　　列車一路向東馳騁。往返一趟，單智剛需輪班值守4個班次。第一個“交接棒”成功交給對班后，他帶著小伙伴們回到宿營車抓緊休息，為下個班次養(yǎng)精蓄銳。
　　（本報記者 張文攀 閆磊 本報通訊員 邢凌熙）