本報南寧訊（何正君 記者顧艷偉）近日，廣西壯族自治區(qū)南寧市市場監(jiān)管局發(fā)布2025年家用汽車消費(fèi)投訴數(shù)據(jù)：共受理投訴2455起，較同期增加29.5%。合同、質(zhì)量、售后服務(wù)三大問題成為消費(fèi)維權(quán)焦點(diǎn)，占總投訴量的六成。部分4S店閉店售后斷檔導(dǎo)致保養(yǎng)排隊(duì)時間長、服務(wù)質(zhì)量下降，成為投訴處理中的突出難點(diǎn)。

　　2025年，南寧市汽車售后服務(wù)投訴449起，占總投訴量的18.3%。消費(fèi)者反映的問題集中在“只換不修”的維修模式、配件價格不透明、售后承諾不兌現(xiàn)等方面。

　　2025年12月，消費(fèi)者譚先生的汽車前擋風(fēng)玻璃和右后車窗被砸，他將車送至4S店維修，要求更換原裝全新配件。提車時，譚先生發(fā)現(xiàn)新裝的右后車窗與原車玻璃材質(zhì)、標(biāo)識均不一致，經(jīng)反復(fù)追問，維修人員承認(rèn)該玻璃是從事故車上拆卸的二手舊件。譚先生與4S店協(xié)商未果，向市場監(jiān)管部門投訴。經(jīng)監(jiān)管部門調(diào)解，4S店道歉并免費(fèi)更換了原裝玻璃、額外支付補(bǔ)償金。

　　據(jù)南寧市市場監(jiān)管局專業(yè)市場管理分局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2025年，商家閉店導(dǎo)致售后斷檔的問題突出，消費(fèi)者預(yù)交的保養(yǎng)套餐、維修押金無法兌現(xiàn)，部分閉店商家僅保留簡易的保養(yǎng)、保修中心，導(dǎo)致保養(yǎng)排隊(duì)時間長達(dá)1個月至2個月。南寧一家老牌汽車銷售集團(tuán)閉店后，近千名消費(fèi)者的維保套餐無法使用。經(jīng)市場監(jiān)管部門約談處罰后，該商家才設(shè)立專門維修車間承接服務(wù)。

　　2025年，南寧市汽車質(zhì)量問題投訴472起，較上一年上升18.6%。消費(fèi)者反映的問題包括汽車發(fā)動機(jī)存在抖動、異響、無故熄火以及變速箱換擋頓挫、漏油等問題，部分車輛經(jīng)多次維修仍無法解決問題；在新能源汽車方面，“三電”（電動機(jī)、動力電池和電控）系統(tǒng)與宣傳不符的問題較為突出，續(xù)航虛標(biāo)、電量異常衰減、智能駕駛功能與宣傳存在偏差等問題成為消費(fèi)者投訴反映的重點(diǎn)。

　　2025年，南寧市合同違約類汽車消費(fèi)糾紛達(dá)到568起。此類糾紛成因包括消費(fèi)者因個人原因解約遭拒、銷售人員未盡告知義務(wù)、貸款失敗或車輛瑕疵退訂受阻、新能源汽車預(yù)售交付延遲或配置不符退款被拒等。此外，銷售商未按合同約定交付車輛或提供合格證、商家不兌現(xiàn)口頭承諾、合同中存在“霸王條款”、國補(bǔ)申領(lǐng)不成商家推諉責(zé)任等問題也頻頻引發(fā)爭議。

　　據(jù)南寧市市場監(jiān)管局專業(yè)市場管理分局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，針對合同糾紛高發(fā)問題，該局督促汽車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)規(guī)范服務(wù)內(nèi)容與售后體系，杜絕捆綁銷售和不公平格式條款，推行先行賠付、線下無理由退訂等舉措；持續(xù)推廣“7天無理由退訂”倡議，目前南寧市已有35家汽車經(jīng)銷商加入。針對部分銷售商不能按時交付車輛及合格證，導(dǎo)致消費(fèi)者無法按時提車或者提車后無法上牌、合法上路的問題，市場監(jiān)管部門采取約談、下發(fā)行政指導(dǎo)意見書等方式，規(guī)范經(jīng)營行為，保障消費(fèi)者正常用車權(quán)益。

　　廣西壯族自治區(qū)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時表示，售后服務(wù)收費(fèi)透明化、產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、賠償履約規(guī)范化是破解汽車消費(fèi)維權(quán)難的關(guān)鍵。建議監(jiān)管部門加大整治力度，在4S店推行維修工單標(biāo)準(zhǔn)化，要求售后部門明確標(biāo)注配件型號、價格、維修方式，禁止強(qiáng)制更換非故障配件。針對閉店售后問題，引導(dǎo)經(jīng)銷商建立閉店預(yù)警機(jī)制，要求商家閉店前必須公示售后承接方案，保障消費(fèi)者權(quán)益。