春節(jié)假期，新疆烏魯木齊天山國際機場里，航班起降不停。近日，這座機場成為全國首家實現離港系統全棧國產化的千萬級機場。截至目前，該系統在春運期間運行平穩(wěn)，驗證了國產技術有能力承載民航最復雜的業(yè)務系統。

“今年春運是我做志愿者的第十個春運。首次使用的國產離港系統，與原有系統在操作上幾乎沒有差別，真正做到了無感替換?！敝驹刚邨钏f。

機場航站樓內的自助值機柜臺處，楊爽主動上前為旅客提供幫助，一邊介紹乘機流程，一邊協助打印登機牌。

“民航機場離港系統是機場運行的核心系統之一，涵蓋值機、登機、控制、配載等關鍵環(huán)節(jié)，其安全穩(wěn)定直接關系旅客出行體驗與航班運行秩序。長期以來，該領域的核心技術高度依賴國外產品。”中國航信機場數字化產品事業(yè)部烏魯木齊信創(chuàng)項目相關負責人楊超介紹。

為解決這一問題，中國航信與中國電子組建聯合突擊隊，攻克了國產軟硬件在復雜業(yè)務場景下的兼容性、穩(wěn)定性等難關，完成值機、登機、安檢等10余個核心模塊的適配工作，打造出我國首個全棧國產化離港系統。

“我們不是做簡單替代，而是要打造一套用得了、跑得快、撐得住的‘中國芯’。”楊超說，現在的離港系統單人值機辦理整體效率比國外同類系統提高約10%，人臉識別登機速度提高約20%，有效縮短了旅客等待時間，緩解了機場客流壓力。

新疆機場集團運管委主管田磊表示，春運期間，天山國際機場預計完成旅客吞吐量305萬人次，較去年同期增長4.6%，“我們將用好這套離港系統，為旅客平安、便捷、高效出行保駕護航?！?/p>

據介紹，天山國際機場年旅客吞吐量約3000萬人次，全棧國產化離港系統未來將為全國更多機場數字化轉型提供技術支撐。