新春伊始，在天津港東疆港區(qū)匯盛碼頭前沿，岸邊的門座式起重機(jī)有條不紊地轉(zhuǎn)動(dòng)，將貨物穩(wěn)穩(wěn)吊裝進(jìn)艙。在碼頭調(diào)度指揮中心內(nèi)，巨大的電子屏實(shí)時(shí)顯示著船舶位置、機(jī)械狀態(tài)、貨物堆存的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，調(diào)度室負(fù)責(zé)人卜志輝手持對(duì)講機(jī)，指揮有序。

“近期作業(yè)繁忙，生產(chǎn)就像上緊了發(fā)條，需要航運(yùn)業(yè)務(wù)員、帶纜組、裝卸作業(yè)部等部門精準(zhǔn)協(xié)調(diào)。時(shí)間就是成本，效率就是碼頭的競爭力。1月份，匯盛碼頭船舶平均在港停時(shí)同比縮短約16%?！辈分据x說。

1月中旬，“榮耀”號(hào)貨輪根據(jù)動(dòng)態(tài)計(jì)劃準(zhǔn)時(shí)靠泊，天津港匯盛碼頭采用“同規(guī)格同垛底備貨+艙內(nèi)雙套機(jī)械”的方式，從海側(cè)、陸側(cè)雙向發(fā)力，最大限度減少吊車挪垛底頻次，全力壓縮輔助作業(yè)時(shí)間。最終在泊船時(shí)效率達(dá)每小時(shí)346噸，較2025年件雜貨船舶在泊船時(shí)效率提升40%。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，天津港匯盛碼頭有限公司1月份貨物吞吐量122萬噸，同比增長1.6%，成績喜人。

“1月份，公司爭攬貨源超過1000萬噸，精準(zhǔn)預(yù)排船舶作業(yè)計(jì)劃、壓縮輔助作業(yè)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)‘人、機(jī)、船、車、場、貨’最優(yōu)匹配，保障船舶‘快靠、快卸、快離’，獲得合作商高度認(rèn)可?！碧旖蚋圻h(yuǎn)航礦石碼頭有限公司市場營銷部經(jīng)理袁滿說。

保障碼頭順暢服務(wù)，船舶引航工作是重要一環(huán)。1月份，渤海灣多次遭遇寒潮大風(fēng)，天津港引航中心的引航員們迎難而上，乘坐搖晃的引航船在寒風(fēng)中登輪作業(yè)，緊盯雷達(dá)屏幕、靈活調(diào)整航向，精準(zhǔn)引領(lǐng)集裝箱班輪等各類船舶，保障港口通暢，累計(jì)引領(lǐng)液化天然氣船舶20艘次，為華北地區(qū)冬季供暖筑牢能源運(yùn)輸通道。

據(jù)介紹，天津港集團(tuán)將乘勢而上、持續(xù)發(fā)力，緊扣主責(zé)主業(yè)、深化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，持續(xù)提升作業(yè)效率、保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定，把首月的良好勢頭轉(zhuǎn)化為全年高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)能，續(xù)寫港口發(fā)展新篇章。（本文來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者：周 琳）