記者從中國物流與采購聯(lián)合會獲悉，2025年12月中國物流業(yè)景氣指數(shù)（LPI）為52.4%，環(huán)比上升1.5個百分點，創(chuàng)下全年最高水平。主要指標中，業(yè)務總量指數(shù)、設備利用率指數(shù)、新訂單指數(shù)、資金周轉率指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)處在擴張區(qū)間且環(huán)比保持回升。

具體來看，需求積蓄力量，業(yè)務總量指數(shù)連續(xù)回升。三大區(qū)域業(yè)務總量指數(shù)均衡向好，2025年12月東部地區(qū)、中部地區(qū)和西部地區(qū)物流業(yè)務總量指數(shù)分別為51.7%、52%和52.9%，環(huán)比分別上升1.2、1.0和1.7個百分點。

新訂單方面，2025年12月新訂單指數(shù)為51.8%，環(huán)比回升0.2個百分點。業(yè)務預期來看，12月，鐵路運輸業(yè)、航空運輸業(yè)、郵政快遞業(yè)及多式聯(lián)運領域業(yè)務活動預期指數(shù)仍處在較高水平，多式聯(lián)運領域業(yè)務活動預期指數(shù)環(huán)比大幅回升2.2個百分點。

大宗能源、先進制造與民生消費成為拉動物流需求的三大方面。隨著“迎峰度冬”能源保供工作深入推進，汽柴油、糧食、棉花等重點物資運輸保障有力；制造業(yè)方面，新能源汽車、集成電路、高端醫(yī)藥、智能裝備等領域物流需求顯著增長，產業(yè)升級催生物流新動能；居民消費持續(xù)回暖，2025年前11個月全國實物商品網上零售額達11.8萬億元，同比增長5.7%，占社零總額比重提升至25.9%，有效支撐快遞與電商物流高景氣運行。

回顧2025年全年，中國物流業(yè)景氣指數(shù)均值為50.8%，各季度呈逐季回升態(tài)勢，一季度50.2%、二季度50.8%、三季度50.9%、四季度51.3%，動能持續(xù)優(yōu)化、經營韌性增長。

中國物流信息中心副總經濟師胡焓表示，2025年，物流行業(yè)總體向好、動能優(yōu)化，大宗能源物流需求基礎牢，制造業(yè)物流新動能強，民生消費領域物流底盤穩(wěn)?？傮w來看，貨運物流需求穩(wěn)步釋放，市場規(guī)?？偭坑型B續(xù)10年穩(wěn)居世界第一；快遞業(yè)務量突破1800億件大關，平均每天近5.5億件快遞穿梭于城市與鄉(xiāng)村，生動勾勒出消費市場的蓬勃活力。與此同時，鐵路與水運協(xié)同回升、國際跨境物流能力持續(xù)擴容、倉儲物流周轉效率穩(wěn)步提升等一系列積極變化凸顯。

與此同時，數(shù)智化技術的深度應用，正重塑物流行業(yè)的運行模式。走進京東物流深圳中小件智狼倉，近200臺智狼搬運機器人在巷道間靈活穿梭，智狼飛梯機器人精準升降作業(yè)。當訂單指令下達后，搬運機器人立即響應，沿著預設路徑精準穿梭，將存放商品的料箱從立體貨架中取出，通過飛梯機器人實現(xiàn)立體轉運。

公路貨運領域的效率革命同樣如火如荼。清晨6時，山東昌歌食品的車間已是一片忙碌?？偨浝碇旄咝抡驹诩庸ぞ€旁，屏幕上顯示，一車13噸雞翅的訂單將于5小時后啟程發(fā)往濟南。“用平臺叫車，不僅運費較此前有所節(jié)省，時間效率上更是大幅提升?！?/p>

朱高新的切身感受，正是智慧物流賦能行業(yè)降本增效的生動縮影?！皞鹘y(tǒng)公路貨運行業(yè)‘車不知貨、貨找不到車’等信息不對稱的痛點明顯?！边\滿滿平臺算法負責人表示，通過人工智能、大數(shù)據和云計算可以實現(xiàn)多維度精準匹配和更大范圍智能調度。以汽車零配件運輸為例，平臺智慧物流大腦會分多輪篩選，從數(shù)千上萬輛車中逐步鎖定合適運力，遇到司機量不足時還會觸發(fā)更大范圍推薦。數(shù)據顯示，該平臺上企業(yè)貨主的平均發(fā)貨時間已從2.27天大幅壓縮至0.42天，司機最快幾分鐘就能接單。

“2025年物流運行總體平穩(wěn)，穩(wěn)中有進。”胡焓表示，從全年運行看，物流企業(yè)業(yè)務活動預期指數(shù)保持在54.9%的高位。未來，物流行業(yè)將持續(xù)深化數(shù)智化、綠色化、一體化轉型，進一步強化供應鏈韌性與安全，為構建新發(fā)展格局、推動高質量發(fā)展注入更強勁的物流動能。