7月29日，中國長安汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中國長安汽車”）正式掛牌成立，成為繼中國一汽、東風(fēng)汽車之后，國內(nèi)第三家汽車行業(yè)央企。

記者了解到，中國長安汽車由原中國兵器裝備集團(tuán)實施業(yè)務(wù)分立組建而來，注冊資本高達(dá)200億元，掌管包括長安汽車、阿維塔、深藍(lán)汽車、長安啟源等在內(nèi)的117家分公司和子公司，覆蓋整車制造、零部件、銷售、金融、物流、摩托車等全鏈條產(chǎn)業(yè)板塊，資產(chǎn)規(guī)模超3000億元，年營業(yè)收入達(dá)3400億元，員工數(shù)量超過11萬人。

“作為長安旗下新能源尖兵，深藍(lán)汽車憑借亮眼市場表現(xiàn)與前沿技術(shù)，成為新央企高質(zhì)量發(fā)展的核心力量。自成立以來，深藍(lán)汽車加快構(gòu)建新能源、智能化、全球化的體系能力，助力中國長安汽車打造世界一流的中國智造新名片?！被顒蝇F(xiàn)場，重慶長安汽車股份有限公司副總裁，深藍(lán)汽車科技有限公司總經(jīng)理、黨委書記鄧承浩對記者說。

鄧承浩透露，深藍(lán)汽車是長安“香格里拉計劃”的先發(fā)探索者，因此從誕生之日起就肩負(fù)著長安汽車向新能源領(lǐng)域探索的使命。從最初的市場探索破冰，到如今成為央企新能源銷量冠軍，深藍(lán)汽車不負(fù)厚望，正在用實際行動書寫令行業(yè)驚嘆的“深藍(lán)速度”。

2022年7月，深藍(lán)汽車首款車型SL03上市，僅14個月后，品牌累計銷量就邁過10萬輛大關(guān)；2024年10月，深藍(lán)汽車僅用27個月就達(dá)成30萬輛銷量；2024年12月，深藍(lán)汽車僅用時29個月，就完成從0到40萬輛的突破；2025年，深藍(lán)汽車仍保持高增長態(tài)勢，中國汽車工業(yè)信息網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，2022年12月至2025年3月，深藍(lán)汽車?yán)塾嬩N量在央企新能源品牌中名列前茅。

更重要的是，在全球交付量突破50萬輛之后，深藍(lán)汽車2025年上半年銷量同比勁增71%，承擔(dān)起集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展的重任。

在“叫好又叫座”的同時，深藍(lán)汽車還在困擾不少新能源汽車品牌的“盈利問題”上有了新進(jìn)展。前不久深藍(lán)汽車宣布取得階段性盈利，成為當(dāng)前國有車企新能源品牌中率先實現(xiàn)階段性盈利的品牌之一。

事實上，為了在市場銷量、盈利能力和產(chǎn)品口碑等方面筑牢基礎(chǔ)，深藍(lán)汽車自成立之日起就開始進(jìn)行戰(zhàn)略布局和技術(shù)深耕。在電動化領(lǐng)域，深藍(lán)汽車率先布局增程賽道，推出深藍(lán)超級增程技術(shù)。

鄧承浩介紹，深藍(lán)超級增程成為符合中國國情的電動化解決方案之一，為用戶在電動時代帶來“省、爽、安全”的全新駕駛體驗，讓更多首購用戶不再有里程焦慮和補(bǔ)能焦慮；微核高頻脈沖加熱技術(shù)則讓更多北方用戶不再有低溫焦慮。

在智能化領(lǐng)域，深藍(lán)汽車與華為深度合作共研乾崑ADS SE技術(shù)，賦能深藍(lán)S07和L07兩款主力車型。S07憑借“超級增程+華為乾崑智能”組合，迅速成為“穩(wěn)定月銷過萬輛”的熱門款。2025年年初雙方深化合作，目標(biāo)直指全民智駕普及。深藍(lán)S09更將集成華為ADS3.3、HarmonySpace 5等“全家桶”技術(shù)，并首批升級至ADS 4.0。

需要注意的是，除了在產(chǎn)品和研發(fā)領(lǐng)域繼續(xù)保持“深藍(lán)速度”外，深藍(lán)汽車還在用戶運(yùn)營領(lǐng)域持續(xù)加碼。秉承共創(chuàng)共成長的理念，深藍(lán)汽車積極響應(yīng)用戶反饋，開辟了五大“吐槽”渠道，每月收集眾多用戶建議，并將其轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品優(yōu)化的動力源泉。

據(jù)悉，自2022年9月起，深藍(lán)汽車全譜系已累計進(jìn)行了近30次OTA迭代升級，推送車輛超過百萬次，新增功能300余項，優(yōu)化功能更是多達(dá)1500余項，充分體現(xiàn)出對用戶需求的高度重視。其全球創(chuàng)作者招募計劃吸引了超過10萬用戶深度參與深藍(lán)活動，進(jìn)一步增強(qiáng)了與用戶的互動和聯(lián)系。

“中國長安汽車成立后，深藍(lán)汽車將肩負(fù)起‘新央企、新長安、新深藍(lán)’的歷史使命和職責(zé)，更加堅定戰(zhàn)略使命，產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)、產(chǎn)業(yè)布局、全球化進(jìn)程全面發(fā)力。”鄧承浩表示，未來5年，深藍(lán)汽車?yán)塾媽⑼瞥?0款全新主流車型和差異化車型，滿足不同用戶需求。

鄧承浩還直言，全球化是深藍(lán)汽車核心戰(zhàn)略，出海進(jìn)程正在不斷加速。今年7月，深藍(lán)S07在歐洲正式上市，并獲得歐洲用戶的廣泛認(rèn)可，在嚴(yán)苛的歐洲市場展現(xiàn)了深藍(lán)汽車的國際領(lǐng)先水平。同時，深藍(lán)汽車也通過應(yīng)對全球復(fù)雜工況與用戶多元需求，持續(xù)驅(qū)動產(chǎn)品力進(jìn)化，提升中國新能源汽車的硬核實力。

按照規(guī)劃，接下來，深藍(lán)汽車錨定“1+5+2”全球布局，目標(biāo)是成為世界一流電動車品牌，未來海外銷量占比將達(dá)三分之一至二分之一。2025年，深藍(lán)汽車多款車型將覆蓋五大區(qū)域66國，海外年銷目標(biāo)5.6萬輛，2030年將劍指38萬輛。

此外，深藍(lán)汽車堅持BEV與XEV雙動力并行，聚焦將S05（目標(biāo)全球月銷2萬輛）、S07（目標(biāo)全球月銷1.5萬輛）打造成區(qū)域爆款，并計劃2027年前完成六大產(chǎn)品譜系布局。同時，深藍(lán)汽車將持續(xù)迭代超級增程、深藍(lán)天衡底盤等核心技術(shù)群，聯(lián)動寧德時代、華為等巨頭，利用長安海外資源實現(xiàn)全面出海。

“從西南一域到全球領(lǐng)航，深藍(lán)汽車以科技自立自強(qiáng)踐行央企新能源使命?！闭玎嚦泻扑?，未來，隨著長安汽車央企身份的賦能和戰(zhàn)略藍(lán)圖的落地，深藍(lán)汽車將為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入更多“深藍(lán)力量”。

在鄧承浩看來，中國長安汽車成立后，深藍(lán)汽車將肩負(fù)起“新央企、新長安、新深藍(lán)”的歷史使命和職責(zé)，更加堅定戰(zhàn)略使命，產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)、產(chǎn)業(yè)布局、全球化進(jìn)程等方面全面發(fā)力。