1月4日，中國國家鐵路集團有限公司工作會議在京召開。

辭舊迎新，時代潮涌。當“時光列車”駛過波瀾壯闊的“十四五”，一幅由鋼軌繪就的壯美畫卷在神州大地恢宏鋪展。全國鐵路營業(yè)里程躍升至16.5萬公里，其中高鐵里程突破5萬公里大關(guān)，成就了世界規(guī)模最大、技術(shù)領(lǐng)先的高速鐵路網(wǎng)。這不僅是數(shù)字的攀升，更是國家綜合實力與現(xiàn)代化治理能力的深刻映照，是一條條鋼鐵動脈為經(jīng)濟騰飛注入的磅礴動能，為民生福祉夯實的有力支撐。

路網(wǎng)縱橫，映照發(fā)展格局之變。從14.63萬公里到16.5萬公里，每一次里程的延伸，都是國家空間格局的優(yōu)化與區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的深化。客貨運量分別增長8.7%和24.1%，標志著鐵路運輸實現(xiàn)了從“瓶頸制約”到“基本適應(yīng)”的歷史性跨越。2026年預(yù)計完成的44億人次旅客發(fā)送量與41億噸貨物發(fā)送量，不僅勾勒出人流物流高效暢通的繁榮圖景，更彰顯了鐵路作為國民經(jīng)濟大動脈，在服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局中不可替代的支柱作用。這背后，是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)適度超前、精準發(fā)力的戰(zhàn)略智慧，是打通國內(nèi)大循環(huán)血脈、促進要素高效配置的生動實踐。

科技自強，樹立國際技術(shù)標桿。創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力?！皬?fù)興號”飛馳的背后，是中國鐵路科技實力與產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平的全面提升。從CR450動車組沖刺更高速度，到時速400公里基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，再到自動駕駛技術(shù)的深入探索，一系列重大創(chuàng)新成果標志著中國高鐵技術(shù)已穩(wěn)穩(wěn)立于世界潮頭?？萍甲粤⒆詮姡粌H保障了國家戰(zhàn)略通道的自主可控，更將核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中，為高質(zhì)量發(fā)展構(gòu)筑了堅實的技術(shù)底座。展望未來，隨著關(guān)鍵技術(shù)持續(xù)突破與“人工智能+”行動的深度融合，中國鐵路的智能化、現(xiàn)代化水平必將再上新臺階，進一步鞏固其國際領(lǐng)先地位。

開放共贏，書寫絲路時代新篇。鋼鐵駝鈴，回蕩千年。中歐班列累計開行超過2萬列，西部陸海新通道班列運量大幅增長，中老鐵路、雅萬高鐵成為合作共贏的“國家名片”，匈塞鐵路穩(wěn)步推進，中吉烏鐵路全線開工……一條條國際大通道，將中國與世界更加緊密地聯(lián)結(jié)。這不僅是基礎(chǔ)設(shè)施的“硬聯(lián)通”，更是規(guī)則標準的“軟聯(lián)通”與民心相通的“心聯(lián)通”。鐵路對外開放格局的持續(xù)優(yōu)化，高質(zhì)量共建“一帶一路”的務(wù)實成果，生動詮釋了人類命運共同體理念，為全球互聯(lián)互通與發(fā)展繁榮貢獻了中國智慧與中國方案。

藍圖繪就，邁向世界一流征程。展望“十五五”，到2030年建成18萬公里左右鐵路網(wǎng)、其中高鐵6萬公里左右的宏偉目標已經(jīng)錨定。這預(yù)示著“八縱八橫”高鐵網(wǎng)將更加完善，戰(zhàn)略骨干通道將全面加強，一張覆蓋更廣、效率更高、服務(wù)更優(yōu)的世界一流現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)正加速形成。堅持適度超前、科學規(guī)劃的原則，以聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈為重點，未來的鐵路建設(shè)必將更好發(fā)揮對經(jīng)濟社會發(fā)展的支撐引領(lǐng)作用，為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、鄉(xiāng)村振興、共同富裕等國家重大戰(zhàn)略提供更強有力的運輸保障。

縱橫當有凌云筆，萬里征程惟奮進。中國鐵路的輝煌成就，是堅持黨的集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、發(fā)揮社會主義制度優(yōu)越性的集中體現(xiàn)，是無數(shù)建設(shè)者、奮斗者智慧和汗水的結(jié)晶。站在新的歷史起點，這條奔騰不息的鋼鐵動脈，必將以更加昂揚的姿態(tài)，承載著民族復(fù)興的偉大夢想，連接起更加美好的未來，在全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的壯闊征程中，奏響更加鏗鏘的時代強音。（斌飛）