歲末年初，中國(guó)鐵路版圖再添新彩?！笆奈濉笔展僦H，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)16.5萬(wàn)公里、高鐵超5萬(wàn)公里的成績(jī)單令人矚目，而國(guó)家發(fā)改委《鐵路專項(xiàng)中央預(yù)算內(nèi)投資管理辦法》的落地與2026春運(yùn)服務(wù)升級(jí)的雙向發(fā)力，更彰顯出鐵路發(fā)展“制度筑基、民生為本”的鮮明導(dǎo)向，為“十五五”開局鋪就了堅(jiān)實(shí)軌道。

制度創(chuàng)新是鐵路高質(zhì)量發(fā)展的“定盤星”。新出臺(tái)的投資管理辦法立足國(guó)家戰(zhàn)略，以差異化資本金支持政策精準(zhǔn)發(fā)力，對(duì)西藏、南疆、四州等特殊地區(qū)項(xiàng)目給予最高90%的資本金支持，中西部地區(qū)干線鐵路獲得50%的資金傾斜，既破解了偏遠(yuǎn)地區(qū)鐵路建設(shè)的資金瓶頸，更推動(dòng)鐵路網(wǎng)絡(luò)向欠發(fā)達(dá)地區(qū)延伸。川青鐵路沖破高原阻隔，讓阿壩州牦牛肉直達(dá)全國(guó)，旅游收入增長(zhǎng)超40%；和若鐵路串聯(lián)南疆，使貨物出疆成本降低40%，這些實(shí)踐印證了制度設(shè)計(jì)對(duì)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的撬動(dòng)作用。全鏈條監(jiān)管與多元投融資機(jī)制的完善，更確保每一分資金都用在刀刃上，為鐵路建設(shè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)筑牢制度屏障。

民生溫度是鐵路發(fā)展的“指南針”。2026春運(yùn)臨近，12306購(gòu)票新規(guī)直擊痛點(diǎn)，單筆購(gòu)票上限提至19張、候補(bǔ)服務(wù)優(yōu)化升級(jí)，讓家庭團(tuán)聚、務(wù)工返鄉(xiāng)等集中出行需求得到精準(zhǔn)回應(yīng)；鐵路與地鐵免安檢接駁、重點(diǎn)旅客“五色”服務(wù)卡等舉措，從細(xì)節(jié)處提升出行體驗(yàn)。從靜音車廂、高鐵寵物托運(yùn)到公益性“慢火車”的堅(jiān)守，從學(xué)生務(wù)工專項(xiàng)預(yù)約到旅游專列的蓬勃發(fā)展，鐵路部門始終以旅客需求為導(dǎo)向，讓“人享其行”的美好愿景照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。去年42.55億人次的發(fā)送量，既是民生保障的成績(jī)單，更是經(jīng)濟(jì)活力的晴雨表。

鋼軌延伸無(wú)止境，奮斗未有窮期。制度創(chuàng)新為鐵路發(fā)展注入持久動(dòng)力，民生關(guān)懷讓鋼鐵動(dòng)脈充滿溫情。從西部高原的生態(tài)鐵路到城市群的城際快線，從購(gòu)票系統(tǒng)的技術(shù)迭代到車站服務(wù)的人文升級(jí)，中國(guó)鐵路正以“力度”與“溫度”的雙重?fù)?dān)當(dāng)，書寫著高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)代答卷。未來(lái)，隨著鐵路網(wǎng)絡(luò)的不斷完善與服務(wù)品質(zhì)的持續(xù)提升，這條流動(dòng)的“鋼鐵脊梁”必將為中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)輸送更強(qiáng)勁的動(dòng)能，讓每一次出行都滿載希望，每一段旅程都彰顯擔(dān)當(dāng)。（李世卿）