2025年鐵路部門的“成績單”令人眼前一亮，全國鐵路旅客發(fā)送量達(dá)42.55億人次，單日最高發(fā)送量突破2300萬人次，雙雙創(chuàng)下歷史紀(jì)錄。數(shù)字背后，不僅是中國鐵路運能的持續(xù)提升，更折射出我國公共交通服務(wù)體系正在發(fā)生的深刻變化——從滿足“走得了”的基本需求，向提供“走得好”的品質(zhì)體驗轉(zhuǎn)型。

與過去相比，今天的鐵路出行體驗已經(jīng)大不相同。曾經(jīng)，“春運”“黃金周”常常與“一票難求”緊密相連；如今，盡管客流量再創(chuàng)新高，但購票體驗明顯改善，列車開行方案更加優(yōu)化，旅客出行的確定性和從容感不斷增強。這種變化，源于鐵路系統(tǒng)持續(xù)深化供給側(cè)改革，在拓展“中國高鐵”品牌效應(yīng)的同時，優(yōu)化普速列車開行結(jié)構(gòu)，讓不同需求、不同預(yù)算的旅客都能找到適合自己的出行選擇。

值得關(guān)注的是，鐵路服務(wù)正在向精細(xì)化、差異化方向發(fā)展。全年開行旅游列車2485列，同比增長33.6%，特別是針對老年群體推出的特色旅游服務(wù)，體現(xiàn)了公共服務(wù)對人口結(jié)構(gòu)變化的積極響應(yīng)。電子客票全面推行、站內(nèi)便捷換乘、互聯(lián)網(wǎng)訂餐等便民措施，則讓“智慧出行”從概念變?yōu)槿粘ｓw驗。更令人溫暖的是，鐵路部門對兒童、學(xué)生、傷殘軍警等群體給予的購票優(yōu)惠，以及對年滿60歲常旅客的積分激勵，這些舉措看似細(xì)微，卻傳遞出濃厚的人文關(guān)懷，讓公共出行服務(wù)更有溫度。

這些變化并非孤立現(xiàn)象。鐵路作為國家重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，其服務(wù)水平的提升，實際上是我國公共服務(wù)體系整體進(jìn)步的縮影。在高質(zhì)量發(fā)展背景下，公共交通不再僅僅是位移工具，更成為促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、刺激消費增長、服務(wù)民生改善的重要載體。旅游專列的推廣既助力了旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也滿足了人民群眾對美好生活的向往；適老化服務(wù)的完善既回應(yīng)了老齡化社會的現(xiàn)實需求，也體現(xiàn)了“人民鐵路為人民”的根本宗旨。

當(dāng)前，我國已建成世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)，“八縱八橫”高鐵主骨架日益完善。硬件建設(shè)取得巨大成就的同時，服務(wù)軟實力的提升同樣重要。從“交通大國”到“交通強國”，不僅需要更密的網(wǎng)絡(luò)、更快的速度，也需要更優(yōu)的服務(wù)、更暖的關(guān)懷。鐵路部門通過產(chǎn)品創(chuàng)新和服務(wù)優(yōu)化，讓高速發(fā)展的成果更好惠及全體人民，這正是“發(fā)展為了人民”理念的生動實踐。

未來，隨著人民群眾對出行品質(zhì)要求的不斷提高，鐵路服務(wù)創(chuàng)新仍有廣闊空間。我們期待，中國鐵路在保持速度優(yōu)勢的同時，繼續(xù)深耕服務(wù)細(xì)節(jié)，在便捷性、舒適性、個性化方面持續(xù)突破，讓“流動的中國”不僅充滿活力，更洋溢著人文關(guān)懷，為經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展和人民美好生活提供更堅實的支撐。（林燦佳）