當(dāng)“熊貓專列”載著銀發(fā)游客穿越巴山蜀水，當(dāng)“歌迷專列”載著樂迷奔赴演唱會現(xiàn)場，當(dāng)東北民俗列車將炕頭文化搬進(jìn)車廂——中國鐵路正以“鐵路＋”模式重構(gòu)文旅消費場景，將鋼鐵動脈轉(zhuǎn)化為承載文化、激活經(jīng)濟(jì)、串聯(lián)幸福的流動載體。這一創(chuàng)新實踐不僅回應(yīng)了“四穩(wěn)四增”的經(jīng)濟(jì)命題，更以“流動的風(fēng)景”為文旅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入澎湃動能。

從“運輸通道”到“消費動脈”的質(zhì)變。鐵路部門的“一日一圖”調(diào)度模式，通過12306客票預(yù)售數(shù)據(jù)的動態(tài)分析，實現(xiàn)了運力投放與消費需求的精準(zhǔn)匹配。以四川為例，2025年秋假期間，川青鐵路黃龍九寨站因九寨溝景區(qū)客流激增，旅客量同比增長89.19%，鐵路部門迅速加密熱門線路班次，保障了親子游、銀發(fā)游等多元客群的出行需求。這種“市場導(dǎo)向”的調(diào)度邏輯，使鐵路從被動運輸工具轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃酉M場景構(gòu)建者。

更值得關(guān)注的是，鐵路部門通過“鐵路＋演藝”“鐵路＋賽事”等跨界融合，將交通服務(wù)延伸為消費體驗的起點。四川2025年前三季度舉辦大型演出110場，帶動綜合消費超百億元，其中“歌迷專列”通過定制化發(fā)車時刻、主題車廂布置等服務(wù)，讓高鐵成為演藝經(jīng)濟(jì)的延伸舞臺。這種“交通即服務(wù)”的理念，使鐵路成為串聯(lián)起“吃住行游購娛”全鏈條的消費樞紐。

從“單一交通”到“復(fù)合體驗”的升級。旅游專列的迭代升級，印證了“鐵路＋文旅”的深度融合。中國鐵路成都局的“熊貓專列·成都號”以8天環(huán)線行程串聯(lián)川黔渝三地，將三星堆文化、苗寨民俗與山水勝景融入旅程，入境游客占比近七成，標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)與品牌化的運營使其成為西南文旅的新名片。而哈爾濱鐵路部門開行的東北民俗文化專列，則將炕頭、剪窗花、凍梨等地域符號搬進(jìn)車廂，打造出“可觸摸、可互動”的移動文化展廳，讓游客在旅途中沉浸式感受東北文化的溫度。

這種場景創(chuàng)新不僅限于車廂內(nèi)部。山東“行走百年膠濟(jì)、高鐵環(huán)游齊魯”項目，通過復(fù)興號動車組的16節(jié)車廂分別展示16地市文旅精品，構(gòu)建起“一市一車廂”的環(huán)形旅游通道；新疆“新東方快車”以“一線多景、多景聯(lián)游”模式，讓游客在19天內(nèi)遍覽天山天池、喀納斯、賽里木湖等自然奇觀。鐵路與文旅的深度捆綁，使列車本身成為目的地，旅途即風(fēng)景。

從“普惠服務(wù)”到“精準(zhǔn)適配”的延伸?！拌F路＋”的魅力，在于其既承載著經(jīng)濟(jì)使命，更蘊含著民生溫度。針對銀發(fā)群體，鐵路部門在列車上配備緊急呼叫按鈕、防滑地毯、智能恒溫馬桶等適老化設(shè)施；針對親子家庭，暑運期間加開研學(xué)專列、設(shè)置兒童活動區(qū)；針對跨境游客，優(yōu)化口岸接駁、提供多語種服務(wù)。這種“需求導(dǎo)向”的服務(wù)創(chuàng)新，讓鐵路成為連接不同群體、滿足多元需求的民生紐帶。

在革命老區(qū)，“研學(xué)專列”的開行不僅擦亮了紅色旅游品牌，更帶動了農(nóng)副產(chǎn)品售賣、住宿餐飲等消費，讓百姓吃上“旅游飯”；在東北，冰雪主題列車打破“一季繁榮”瓶頸，通過春季踏青、夏季避暑、秋季賞楓等全季節(jié)產(chǎn)品，實現(xiàn)旅游消費的均衡發(fā)展。鐵路與文旅的融合，正以“流動”的姿態(tài)推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同共進(jìn)。

“鐵路＋”正以流動的風(fēng)景串聯(lián)起中華大地的萬千氣象。它不僅是穩(wěn)增長、促消費的“壓艙石”，更是講好中國故事、傳播中華文化的“流動展廳”。（朱賀）