美國(guó)全國(guó)運(yùn)輸安全委員會(huì)本月14日公布一份報(bào)告說，2017年9月發(fā)生在紐約市的一起無人機(jī)與直升機(jī)空中相撞事件中，無人機(jī)飛行操控者存在過失。

　　報(bào)告說，這名業(yè)余的無人機(jī)飛行操控者當(dāng)時(shí)并不知曉美國(guó)聯(lián)邦航空管理局已臨時(shí)禁止無人機(jī)在紐約飛行，并且讓無人機(jī)飛出了視線范圍。

　　9月21日，一架民用無人機(jī)在空中與一架美陸軍“黑鷹”直升機(jī)在紐約附近相撞，這是美國(guó)確認(rèn)的首起無人機(jī)撞飛機(jī)事件。

　　報(bào)告指出，無人機(jī)當(dāng)時(shí)飛離操控者約４公里，“黑鷹”直升機(jī)駕駛員看到無人機(jī)并試圖躲避，但為時(shí)已晚。直升機(jī)受到輕微損害，而與之相撞的無人機(jī)徹底損毀。

　　按照聯(lián)邦航空管理局規(guī)定，美國(guó)空域中的“路權(quán)”優(yōu)先給有人駕駛飛行器，無人機(jī)目前級(jí)別最低。

　　北美地區(qū)首起無人機(jī)撞客機(jī)事件發(fā)生在加拿大魁北克市。10月，一架無人機(jī)撞上了一架降落途中的雙引擎小型客機(jī)。所幸當(dāng)時(shí)客機(jī)安全降落，機(jī)身只有輕微損傷，機(jī)上6名乘客和2名機(jī)組成員無人受傷。