全國政協(xié)委員、中國工程院院士馮培德在2012兩會(huì)期間帶來了《推進(jìn)低空空域開放,完善法律法規(guī),推進(jìn)我國通用航空產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新》的提案，3月7日，馮院士接受了記者采訪。

　　馮院士在提案中提到，國家應(yīng)統(tǒng)籌發(fā)展公務(wù)航空產(chǎn)業(yè)，培育產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，適當(dāng)放寬空域與航線限制，進(jìn)一步推動(dòng)低空空域改革，變審批制為報(bào)告制，提高空域利用效率，降低公務(wù)/通用飛機(jī)使用機(jī)場/導(dǎo)航等服務(wù)的費(fèi)用。關(guān)于航空工業(yè)的發(fā)展，尤其是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制，馮院士以自己親身參與研發(fā)的激光陀螺為例，一種航空工業(yè)的核心部件往往需要二三十年的不懈努力，才能結(jié)出成果，航空發(fā)動(dòng)機(jī)也是如此，他提到，去年發(fā)動(dòng)機(jī)短板問題曾驚動(dòng)中央高層，在中央領(lǐng)導(dǎo)同志的親切關(guān)懷之下，幾十位院士加速奮力解決這一問題。

　　同時(shí)，馮培德院士還提到，航空工業(yè)機(jī)載設(shè)備的研發(fā)，也應(yīng)當(dāng)高度重視，要適度超前研制、獨(dú)立發(fā)展，防止在飛機(jī)研發(fā)中出現(xiàn)等候關(guān)鍵設(shè)備的問題。