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國產(chǎn)大運發(fā)動機等系列化產(chǎn)品將與美并駕齊驅(qū)

2012年11月15日 14:03   來源:中國新聞網(wǎng)   劉昆

  【環(huán)球網(wǎng)赴珠海航展特派報道組 記者 劉昆】第九屆中國國際航空航天博覽會(珠海航展2012)于11月13日在廣東省珠海市金灣區(qū)三灶鎮(zhèn)正式開幕。 11月14日上午,中航發(fā)動機副總裁張健與岷山、九寨發(fā)動機設(shè)計師等中航領(lǐng)導(dǎo)接受了環(huán)球網(wǎng)記者的采訪,對中國發(fā)動機發(fā)展現(xiàn)狀與未來、國產(chǎn)軍用發(fā)動機發(fā)展情況、民用發(fā)動機等領(lǐng)域做了介紹。 

  張健介紹說,目前中國空軍絕大多數(shù)的發(fā)動機都是國產(chǎn),但是要看到,中國發(fā)動機與國外發(fā)動機水平還是有較大的差距,一些新型的戰(zhàn)機還是使用國外的發(fā)動機,但是,中國發(fā)動機速度還是很快的,像本次航展公布的岷山、九寨等發(fā)動機就是一個很好的例子。而且國產(chǎn)發(fā)動機,無論是軍用,還是民用都需求旺盛,這也刺激了中國發(fā)動機的發(fā)展。 

  張總把中國發(fā)動機的現(xiàn)狀與未來做出了一個形象介紹,一是填補空缺,要完善中國發(fā)動機體系,到2015年左右達到西方先進國家80年代的水平。二是望其項背,瞄準(zhǔn)國際先進水平,像本次航展公布的C919大飛機動力,國產(chǎn)大涵道比發(fā)動機CJ-1000A就是中國發(fā)動機追趕國際先進水平的代表,三是并駕齊驅(qū),軍用發(fā)動機要形成一系列產(chǎn)品,做到發(fā)動機系列化,例如國產(chǎn)大運的發(fā)動機。 

  關(guān)于外界有關(guān)中航將投資千億發(fā)展發(fā)動機的報道,張總稱,將來中國對發(fā)動機的投資將遠超千億。張總介紹到,國產(chǎn)C919大飛機現(xiàn)在還使用美國GE公司的發(fā)動機,大概到2020年左右,國產(chǎn)同型發(fā)動機將研制成功。

(責(zé)任編輯:林偉銘)



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