記者從今天（27日）在上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)開幕的“2012亞洲公務(wù)航空會(huì)展”了解到，受益于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，過(guò)去三年，中國(guó)市場(chǎng)的公務(wù)機(jī)數(shù)量增長(zhǎng)100架，僅今年一二月，中國(guó)民航局審批了20多架次私人飛機(jī)的申請(qǐng)。有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，未來(lái)20年，中國(guó)市場(chǎng)還將引進(jìn)2360架全新公務(wù)機(jī)，其中富豪人士與大型企業(yè)將成為公務(wù)機(jī)主要買家，飛機(jī)制造商也將競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)放在服務(wù)定制上，麻將桌、卡拉OK房等內(nèi)飾都將出現(xiàn)在機(jī)艙內(nèi)，滿足購(gòu)買者的個(gè)性化需求。

　　據(jù)悉，本次會(huì)展為期三天，吸引了超過(guò)150家參展商，將集中展示30款公務(wù)機(jī)機(jī)型。去年6月，美國(guó)公務(wù)航空協(xié)會(huì)和上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)在滬簽署了長(zhǎng)期合作協(xié)議。亞洲公務(wù)航空會(huì)展將于2012至2016年連續(xù)5年落戶上海。

　　前景：今年前兩月審批20多架私人飛機(jī)申請(qǐng)

　　國(guó)內(nèi)公務(wù)航空相比發(fā)達(dá)國(guó)家雖然起步較晚，但隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，有了長(zhǎng)足的發(fā)展。昨天，世界航空制造巨頭齊聚上海，紛紛就中國(guó)市場(chǎng)未來(lái)需要多少架公務(wù)機(jī)發(fā)表預(yù)測(cè)，巴西航空工業(yè)公司（Embraer S.A.）則認(rèn)為，未來(lái)10年，會(huì)有635架公務(wù)機(jī)被中國(guó)買家購(gòu)進(jìn)。龐巴迪公司（Bombardier Inc.）則預(yù)測(cè)，稱中國(guó)如果保持目前強(qiáng)勁、快速的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)勢(shì)頭，至2030年，中國(guó)將接收2360架全新的公務(wù)機(jī)。

　　以往，公務(wù)機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)的銷售目標(biāo)主要是政府機(jī)構(gòu)和大型企業(yè)，近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)富豪人士越來(lái)越多，私人公務(wù)機(jī)的需求量也在與日俱增。趙本山、成龍等文娛明星也紛紛購(gòu)買了公務(wù)機(jī)，用于個(gè)性化的商務(wù)出行。

　　據(jù)龐巴迪公司介紹，2012年，“中國(guó)巨額資產(chǎn)保有者”已達(dá)到157人，福布斯全球2000強(qiáng)企業(yè)中，已有207家為中國(guó)企業(yè)，這些富豪與名企，將是未來(lái)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)的主力消費(fèi)者。

　　中國(guó)民航局副局長(zhǎng)夏興華透露，今年一二月，民航局已審批了20多架私人飛機(jī)的申請(qǐng)，預(yù)計(jì)今后，國(guó)內(nèi)私人飛機(jī)的數(shù)量將出現(xiàn)顯著增長(zhǎng)。價(jià)格方面，一架帶有標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾的公務(wù)機(jī)，根據(jù)機(jī)型大小，市場(chǎng)報(bào)價(jià)多在2000萬(wàn)-8000萬(wàn)美元之間。如成龍向巴西航空工業(yè)公司定制的私人飛機(jī)，市場(chǎng)價(jià)為3300萬(wàn)美元，即2億人民幣左右。

　　性能：高端公務(wù)機(jī)航程與洲際客機(jī)相當(dāng)

　　為了迎合市場(chǎng)需要，航空制造企業(yè)們不斷提高、改進(jìn)著公務(wù)機(jī)的性能與設(shè)施。目前，一些高端公務(wù)機(jī)的航程已與洲際客機(jī)相當(dāng)，如巴西航空工業(yè)公司的萊格賽650，可從北京不經(jīng)停直飛阿聯(lián)酋迪拜；達(dá)索獵鷹的7X，可從上海直飛歐洲所有國(guó)家或美國(guó)西部。

　　考慮到現(xiàn)有公務(wù)機(jī)大多體型較小，載客量有限（6-14人），空客公司改裝A318、A319、A320等民用客機(jī)中的經(jīng)典機(jī)型，使公務(wù)機(jī)的載客量上升至19-50人，可滿足用戶在飛機(jī)上開大中型會(huì)議的需要。

　　在客艙內(nèi)飾方面，航空制造企業(yè)也動(dòng)足腦筋，竭力迎合客戶需求。會(huì)議廳、淋浴房、健身房等設(shè)施在公務(wù)機(jī)上已十分常見。麻將桌、卡拉OK廳等內(nèi)飾也已根據(jù)中國(guó)用戶的需求，出現(xiàn)在某些公務(wù)機(jī)上。據(jù)悉，中東某國(guó)還向空中客車公司（Airbus S.A.S.）定制了一架A380，作為其王室的私人飛機(jī)，機(jī)艙內(nèi)飾極盡奢華，甚至還有一座空中游泳池。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，在380公務(wù)機(jī)上建造一座游泳池，在理論上可行。 “如果將貨艙改造，起飛前蓄滿水，飛機(jī)到達(dá)平飛狀態(tài)后，通過(guò)壓力設(shè)備，將水填充到游泳池，就可以讓用戶實(shí)現(xiàn)在飛機(jī)上游泳的愿望�！�

　　探討：空域管制、關(guān)稅等制約因素亟待解決

　　昨天，民生金融租賃公司在滬發(fā)布了《2012中國(guó)公務(wù)機(jī)上海宣言》，力求共同打造中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)的完整服務(wù)體系。民生金融租賃董事長(zhǎng)孔林山指出，中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)雖然增長(zhǎng)速度較快，但與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家相比，仍有不小差距。如美國(guó)，目前擁有各種公務(wù)機(jī)約兩萬(wàn)架，巴西也有3000多架，而中國(guó)只有100多架。專用于的公務(wù)機(jī)機(jī)場(chǎng)，中國(guó)所有機(jī)場(chǎng)只有300多個(gè)，而美國(guó)多達(dá)5000多個(gè)。

　　“在中國(guó)，對(duì)公務(wù)機(jī)行業(yè)發(fā)展的客觀制約因素很多，如空域管制過(guò)嚴(yán)、高空尚未開放、關(guān)稅負(fù)擔(dān)沉重、維修力量不足、航材配件短缺等。這些問(wèn)題都不同程度制約了中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展，導(dǎo)致整體市場(chǎng)水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到與國(guó)際接軌水平。 ”孔林山說(shuō)。

　　上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司副總裁景逸鳴也表示，中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展前景仍任重道遠(yuǎn)，機(jī)場(chǎng)與民航有關(guān)部門正在給予全力支持。 “如今，國(guó)內(nèi)公務(wù)機(jī)的航線申請(qǐng)已從過(guò)去的提前7天提交縮短至了提前1天提交即可。今年，上海兩機(jī)場(chǎng)公務(wù)機(jī)起降數(shù)量預(yù)計(jì)將達(dá)到4000架次，預(yù)計(jì)未來(lái)兩三年內(nèi)，浦東機(jī)場(chǎng)也將建造一座公務(wù)機(jī)候機(jī)樓�！�