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孔燁:航空航天產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)含著很多財(cái)富

——訪國(guó)家航空產(chǎn)業(yè)基金董事總經(jīng)理孔燁
2012年03月31日 14:42   來(lái)源:SRC-1998992037   

訪國(guó)家航空產(chǎn)業(yè)基金董事總經(jīng)理孔燁

  記者:您參觀了此次公務(wù)機(jī)展覽,感受如何? 

  孔燁:中國(guó)的航空業(yè)特別是通用航空業(yè)的發(fā)展,相當(dāng)于美國(guó)上世紀(jì)早期水平,但未來(lái)成長(zhǎng)空間非常巨大。我們相信未來(lái)的中國(guó)通用航空市場(chǎng),對(duì)全球的吸引力以及產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造機(jī)會(huì)非常大!

  記者:國(guó)家航空產(chǎn)業(yè)基金是中國(guó)第一支批準(zhǔn)的專(zhuān)業(yè)航空基金。請(qǐng)您介紹一下,從2009年成立以來(lái)開(kāi)展的工作,特別是通用航空以及公務(wù)航空領(lǐng)域,做了哪些戰(zhàn)略布局? 

  孔燁:我們有一個(gè)信念:“中國(guó)未來(lái)創(chuàng)業(yè)板最優(yōu)秀的企業(yè)資源庫(kù)在哪里?在中國(guó)航空航天這個(gè)國(guó)家隊(duì)里!蔽覀兿嘈胚^(guò)去60年經(jīng)過(guò)國(guó)家大量投入和科研人員的不斷奮斗,將形成巨量知識(shí)產(chǎn)權(quán),知識(shí)產(chǎn)權(quán)大部分以發(fā)明為主,專(zhuān)利發(fā)明都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的生死考驗(yàn)。我們相信,這個(gè)領(lǐng)域?qū)⑹侵袊?guó)創(chuàng)業(yè)板、中國(guó)中小企業(yè)板最優(yōu)秀企業(yè)資源庫(kù)!

  記者:中國(guó)的航空航天高科技產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)藏著很多財(cái)富。作為一家投資基金,如何通過(guò)資本的力量使這些財(cái)富不斷發(fā)展壯大? 

  孔燁:中國(guó)過(guò)去60年來(lái),尤其是改革開(kāi)放30年來(lái)發(fā)展非常迅速。但很多財(cái)富源自于“腳下和手上”,即利用了大量地下資源、私人資源、廉價(jià)勞動(dòng)力或者低成本等帶來(lái)財(cái)富。但我認(rèn)為,這種時(shí)代已經(jīng)過(guò)去。未來(lái)財(cái)富聚集來(lái)自哪里?來(lái)自于頭腦里。而這種頭腦里的財(cái)富智慧孕育在哪里?從某種意義上講,市場(chǎng)上有一種未被滿足的需求,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、制造業(yè)企業(yè)對(duì)高技術(shù)有巨大的需求。另外一面,大量的軍工企業(yè)、高技術(shù)企業(yè),聚集了大量的人才和技術(shù)。兩者之間缺乏溝通的渠道。市場(chǎng)渴求技術(shù),市場(chǎng)呼喚橋梁。什么是最好的橋梁?我相信這就是資本的力量。國(guó)家航空產(chǎn)業(yè)基金的任務(wù)就是作為市場(chǎng)的需求和高技術(shù)轉(zhuǎn)換的資本橋梁!

  記者:在過(guò)去兩三年里,這種橋梁作用的發(fā)揮是否取得了成績(jī)? 

  孔燁:這兩年時(shí)間里,我們完成了三項(xiàng)比較主要的投資,圍繞高技術(shù)轉(zhuǎn)化、軍民融合的主題進(jìn)行。過(guò)去我們把投資重點(diǎn)主要放在了制造業(yè),這也存在誤區(qū)。就像這次的公務(wù)機(jī)展覽,我們發(fā)現(xiàn)關(guān)于航空服務(wù)業(yè),未來(lái)將很快爆發(fā)。所以,未來(lái)我們?nèi)詴?huì)重點(diǎn)抓高技術(shù)的航空技術(shù)轉(zhuǎn)化應(yīng)用性投資;同時(shí)迎接通用航空的爆發(fā),進(jìn)行投資布局。 

  記者:國(guó)家航空產(chǎn)業(yè)基金在拓展航空服務(wù)業(yè)和公務(wù)航空領(lǐng)域有哪些規(guī)劃和設(shè)想? 

  孔燁:公務(wù)航空的快速爆發(fā)式增長(zhǎng),時(shí)間不長(zhǎng)。未來(lái)我們希望關(guān)注以下方面:首先要提到航空金融。未來(lái)中國(guó)是重要的飛機(jī)交易市場(chǎng)。全球二手飛機(jī)的交易中心能否落戶中國(guó)?中國(guó)能否成為中心?我們非常期待。第二,民航總局對(duì)中國(guó)通用航空的布局進(jìn)行了規(guī)劃。這將帶來(lái)地面服務(wù)包括地面維修人員的培養(yǎng),教育培訓(xùn)等行業(yè)也有很大的機(jī)會(huì)。第三,航空產(chǎn)業(yè)對(duì)人才的需求非常重要,相信也是未來(lái)非常好的機(jī)會(huì)!

  記者:下一步國(guó)家航空產(chǎn)業(yè)基金將如何拓展投資領(lǐng)域? 

  孔燁:我們叫航空產(chǎn)業(yè)基金,但并不完全只做航空。我們將幫助中國(guó)民營(yíng)企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí),同時(shí)升級(jí)所需要的技術(shù)來(lái)源于航空航天領(lǐng)域;也幫助民營(yíng)企業(yè)通過(guò)產(chǎn)業(yè)運(yùn)作,進(jìn)入到藍(lán)海市場(chǎng)。另外就是按照軍民融合政策,幫他們進(jìn)入民用市場(chǎng)。這是我們未來(lái)投資的重點(diǎn)導(dǎo)向。

(責(zé)任編輯:王飛)



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