據(jù)香港信報(bào)報(bào)道，全球貨運(yùn)量大跌，國(guó)泰航空(293)變陣求生，宣布延遲兩架波音747─8巨型貨機(jī)的接收至2013年，并下調(diào)明年的運(yùn)力增長(zhǎng)預(yù)測(cè)，以度過(guò)航運(yùn)業(yè)寒冬。行政總裁史樂(lè)山(John Slosar)直言，貨運(yùn)量在圣誕節(jié)仍未見(jiàn)起色，客運(yùn)需求亦開(kāi)始下滑，集團(tuán)需要有心理準(zhǔn)備迎接環(huán)球經(jīng)濟(jì)大衰退。 

　　史樂(lè)山在公司刊物《國(guó)泰天地》里透露，國(guó)泰貨運(yùn)業(yè)務(wù)在傳統(tǒng)的圣誕旺季未見(jiàn)起色，由于貨運(yùn)一向是航空業(yè)的領(lǐng)先指標(biāo)，而近期客運(yùn)需求亦出現(xiàn)下滑。他預(yù)期，明年將是艱巨的一年，須有充足的心理準(zhǔn)備迎接挑戰(zhàn)。 

　　國(guó)泰上月貨運(yùn)量大跌13.8%，是連續(xù)第十個(gè)月下跌，全年貨運(yùn)量累跌8.2%，運(yùn)力則上升7.2%。國(guó)泰今年底開(kāi)始接收10架747─8巨型貨機(jī)，全數(shù)付運(yùn)后將使運(yùn)力提升逾五成，對(duì)收益率進(jìn)一步構(gòu)成壓力。史樂(lè)山表示，國(guó)泰將延遲其中兩架747─8的接收至2013年，明年的貨運(yùn)運(yùn)力增長(zhǎng)預(yù)測(cè)會(huì)由17%，下調(diào)至10%，客運(yùn)運(yùn)力增長(zhǎng)則維持于7%。 

　　常務(wù)總裁朱國(guó)梁也表示，控制成本是明年的重大挑戰(zhàn)，“我們必須確保成本的增長(zhǎng)低于收益及運(yùn)力的增長(zhǎng)�！敝靽�(guó)梁預(yù)言，公司各部門(mén)明年將縮減成本及節(jié)約開(kāi)支。 

　　國(guó)泰去年純利增長(zhǎng)兩倍，至140億元，創(chuàng)歷來(lái)新高，但受到貨運(yùn)倒退拖累，今年上半年純利大跌59%，至28億元。在金融海嘯的2008年，國(guó)泰亦因貨運(yùn)不濟(jì)及燃油對(duì)沖損手，勁蝕86億元。國(guó)泰管理層早前表示，明年不排除削減部分貨運(yùn)航線，以平衡運(yùn)力與需求。