運-20是由我國自主研發(fā)的新一代重型軍用運輸機。該機的研發(fā)制造參照了伊爾-76的氣動外形和機體結(jié)構(gòu)，同時結(jié)合了美國C-17的部份特點。運-20于2012年12月開始地面滑行試驗，可以確定采用了四發(fā)、上單翼、高T尾翼的基本布局。運-20與我國至今（2013年）使用的伊爾-76運輸機相比較，運-20的發(fā)動機和電子設(shè)備有了很大的改進，載重也有了一些提高。其中西飛負(fù)責(zé)包括總裝在內(nèi)的大部分制造任務(wù)，沈飛、成飛、哈飛、上飛也都參與了部件的制造。

　　2009年11月6日，中航集團飛機公司胡曉峰總經(jīng)理透露，中國空軍軍用200噸級大飛機實體年底將在西飛亮相，但迄今為止尚無任何關(guān)于該機的官方消息。不過可以確認(rèn)的是，運-20是目前為止中國研制的最大的軍用飛機。起飛重量220噸較中國商航C919客機72噸大不少,接近波音777的247噸。

（責(zé)任編輯：王飛）