1月5日16：00，隨著一架編號為B-6576的空客A320-200型客機飛抵江北國際機場，標(biāo)志著重慶航空公司機隊規(guī)模達(dá)到8架。

　　據(jù)介紹，當(dāng)日下午抵達(dá)江北國際機場的空客A320-200型客機，是目前國際上最為先進的主流中程客機，單通道、兩人制駕駛艙，有兩臺最大推力22000磅的發(fā)動機，最大起飛重量74噸，具有3套液壓系統(tǒng)及2套慣性導(dǎo)航、2套GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，易于操縱，安全系數(shù)極高。全艙共設(shè)有152個客座，其中頭等艙8個、高端經(jīng)濟艙24個、普通經(jīng)濟艙120個。目前重慶航空共有5架同型客機。

　　重慶航空總裁劉德俊告訴記者，即日起，該架新飛機就將投入上海、廣州等航線的運營，緩解即將開始的春運壓力。

　　2011年5月5日，重慶市政府與重航的母公司中國南方航空簽署了共同打造重慶航空樞紐的戰(zhàn)略合作協(xié)議，決定全力推進重慶航空樞紐的建設(shè)，加快重慶航空公司發(fā)展，使之成為重慶江北國際機場的主導(dǎo)基地航空公司。2011年，重航承運旅客163.5萬人次，同比增長13.8%，全年營業(yè)收入同比增長35%，并實現(xiàn)全年盈利，創(chuàng)下公司成立以來的最佳安全和經(jīng)營業(yè)績。重航與南航在江北國際機場的市場占有率已達(dá)22.8%，穩(wěn)居頭把交椅。重航、南航通過重慶樞紐中轉(zhuǎn)人數(shù)達(dá)到14.3萬人次，占重慶機場總中轉(zhuǎn)人數(shù)的60%以上，樞紐效應(yīng)初步顯現(xiàn)。

　　據(jù)劉德俊介紹，從2012年起，重航機隊規(guī)模將以每年數(shù)架飛機的速度快速增長。在今后4年，重航共將新增19架飛機，其中3架將于今年上半年內(nèi)全部到位。至“十二五”末，重航機隊規(guī)模將達(dá)到26架，成為中型航空公司。