根據(jù)世界環(huán)球飛行組織的數(shù)據(jù)，迄今為止，人類共完成了350多次輕型飛機(jī)環(huán)球飛行，卻還沒有一次從中國起飛完成環(huán)球飛行的紀(jì)錄。
8月7日，一支由5人組成的特殊飛行團(tuán)隊(duì)，將用時(shí)58天飛行約8萬里，改寫這一紀(jì)錄。
“60后”機(jī)長張博駕駛著單引擎渦輪螺旋槳飛機(jī)TBM700，于下午1點(diǎn)左右從首都國際機(jī)場出發(fā)，搭載著“60后”隨機(jī)記者楊德靈、“40后”機(jī)械師奧威爾·雅格、“90后”翻譯劉可欣和“80后”工程師馮國軒，開始了中國首次環(huán)球飛行。
世界環(huán)飛組織對“環(huán)球飛行”的定義是飛機(jī)從某地起飛，回到該地，穿過地球所有的子午線，航線繞地球一周，由同一位飛行員完成所有的航程，在整個(gè)過程中使用同一架飛機(jī)，總航程超過南北回歸線長度。
為了這次環(huán)飛，張博團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備了近兩年。近8萬里的飛行航程，一路風(fēng)云未可知，挑戰(zhàn)無處不在。張博告訴記者，飛往格陵蘭島的一段航線距離很長，到達(dá)時(shí)剩下的油量可能只夠再飛半小時(shí)。由于當(dāng)?shù)貧夂蚝�，地廣人稀，機(jī)場很少，因此必須要準(zhǔn)確降落到計(jì)劃機(jī)場。此外，途經(jīng)一些局勢動蕩地區(qū)，繞過戰(zhàn)火地帶，這些都是他們未曾經(jīng)歷的挑戰(zhàn)。（據(jù)新華社）
