在各地空管單位的戶外區(qū)域內(nèi)，總有一個個外形如“大鍋”的設(shè)備，這就是衛(wèi)星天線設(shè)備。衛(wèi)星通信對于民航的飛行安全有著重大意義，是中國民航空管事業(yè)在通信系統(tǒng)建設(shè)方面快速發(fā)展的標(biāo)志，是保障民航飛行安全的有效手段。中國民航衛(wèi)星通信自1995年建網(wǎng)至今，已發(fā)展至多波段、多套設(shè)備、全面覆蓋的綜合性業(yè)務(wù)傳輸網(wǎng)。

　　民航通信傳輸分為兩大類，分別是地側(cè)與空側(cè)。地側(cè)為光纜傳輸方式，衛(wèi)星通信則是典型的空側(cè)傳輸方式。與光纜傳輸方式相比，衛(wèi)星傳輸有著更多優(yōu)勢：一是覆蓋面積大。理論上，3顆衛(wèi)星就可以覆蓋地球表面，中國民航只需要一顆靜止衛(wèi)星就可以覆蓋我國全境。二是通信不受地區(qū)與特殊地域限制。在高山、戈壁、海島等通信光纜難以鋪設(shè)的地區(qū)，建立衛(wèi)星基站可以輕松實現(xiàn)通信傳輸。三是在自然災(zāi)害和惡劣氣候情況下，可迅速建立穩(wěn)定的通信。如玉樹地震時，地下光纜全部被損壞，導(dǎo)致玉樹與外界的固定、移動通信全部中斷。此時，玉樹機(jī)場通過衛(wèi)星電話、衛(wèi)星數(shù)據(jù)傳輸迅速建立了與外界的聯(lián)系，確保了救災(zāi)航班的順利起降。

　　目前，民航衛(wèi)星通信網(wǎng)所保障的主要傳輸業(yè)務(wù)有5類，分別為管制部門移交電話、地空甚高頻通信、航行信息傳遞、雷達(dá)數(shù)據(jù)傳輸和氣象數(shù)據(jù)。各管制部門均有自己所屬的衛(wèi)星網(wǎng)內(nèi)直撥號，為空中交通管制員提供專線電話、直撥電話服務(wù)。地空甚高頻通信則為航路甚高頻臺站提供語音及數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)，完成管制員與空中航班機(jī)組的地空對話。此外，衛(wèi)星通信還負(fù)責(zé)傳輸全國各機(jī)場、航空公司、空中管制等部門之間發(fā)送和接收的航班起飛信息、航路天氣狀況、航班配載信息、飛行動態(tài)信息等，以及根據(jù)各地區(qū)管制需求傳輸全國各空域航班的飛行動態(tài)和氣象信息。

　　我國的衛(wèi)星發(fā)射與控制技術(shù)已屬世界前列。隨著科技不斷進(jìn)步和民航事業(yè)的不斷發(fā)展和需求，衛(wèi)星技術(shù)將在中國民航更多領(lǐng)域發(fā)揮巨大作用。（《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 李政華）