英國《泰晤士報》網(wǎng)站4月30日發(fā)表了題為《中國令羅爾斯羅伊斯公司訂單額增加20億英鎊》的報道，編譯如下：

　　英國羅爾斯羅伊斯公司（簡稱“羅羅公司”）日前拿下一項總額20億英鎊的合同，以向中國第二大航空公司提供發(fā)動機。

　　中國東方航空公司訂購了20架空客A350。這家歐洲飛機制造商希望憑借這款新的中型遠程客機改變自身命運。

　　這款飛機搭載的是由羅羅公司生產(chǎn)的兩臺新型遄達XWB發(fā)動機，這項協(xié)議將是這家英國制造商復(fù)興的關(guān)鍵，它將幫助這家英國公司位于德比的制造總部保留數(shù)千個工作崗位。

　　這份訂單被視為空中客車和羅羅公司的突破。

　　空客和羅羅均未透露這項協(xié)議的金額。但是，遄達XWB的估計報價為3500萬美元，從而得出40臺發(fā)動機的總價為14億美元。售后維護合同——通常有效期長達30年——一般會讓此類合同的金額翻倍，從而使協(xié)議總金額達到28億美元左右（約合19億英鎊）。

　　但是，該協(xié)議或許會讓老問題被重新提起。英國重大詐騙案檢察局目前正在調(diào)查有關(guān)羅羅公司為拿到合同賄賂中國東航管理層的指控。2010年，羅羅公司曾贏得一項價值12億美元的合同，向東航購買的10架空客A330提供發(fā)動機。東航目前擁有51架裝有羅羅公司發(fā)動機的A330客機。羅羅公司最近說，目前在它位于德比的發(fā)動機裝配廠有350人處理預(yù)計將來自全球的A350訂單。羅羅公司拿下了為A350提供發(fā)動機的獨家合同。

　　東航的采購清單或許會更長。作為遠程客機隊伍實現(xiàn)現(xiàn)代化的一部分，該公司訂購了15架波音787“夢想客機”。羅羅公司為波音787生產(chǎn)遄達1000發(fā)動機，但是東航訂購的波音787所采用的發(fā)動機將采取競標方式，屆時羅羅公司的發(fā)動機將與通用公司的GEnx發(fā)動機展開競爭。