奇瑞汽車股份有限公司2月17日向記者透露，奇瑞汽車近日與奧地利AustroEngine公司、中電科蕪湖鉆石航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司在維也納簽署協(xié)議。奇瑞將為這兩家公司開發(fā)一款A(yù)EC2.0L高壓共軌航空基礎(chǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)，并在蕪湖完成主要零部件的制造和整機(jī)裝配。

　　這款由奇瑞承擔(dān)研制的航空發(fā)動(dòng)機(jī)面向全球市場(chǎng)開發(fā)，在分別取得中國(guó)民航局和歐洲航空局的適航認(rèn)證后，將搭載在奧地利鉆石飛機(jī)公司和蕪湖鉆石飛機(jī)公司的DA40、DA42兩款輕型飛機(jī)上，以取代AustroEngine公司原有的AE300航空發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　從“澎湃路面”到“翱翔天際”，奇瑞先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了跨領(lǐng)域應(yīng)用。奇瑞方面表示，這款“奇瑞芯”有望成為中國(guó)第一款擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的取得民用航空適航認(rèn)證的發(fā)動(dòng)機(jī)。它的主要性能指標(biāo)居世界通用航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域前列，且奇瑞擁有完整的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

　　奇瑞作為國(guó)內(nèi)最早研發(fā)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的自主品牌車企，目前已研發(fā)和投產(chǎn)20余款各類汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，SQR477F發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0TGDI（缸內(nèi)直噴渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)）和1.6DVVT(雙連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù))等5款先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，連續(xù)5年榮獲國(guó)內(nèi)“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)。

　　憑借良好品質(zhì)和出色性能，奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)還走出國(guó)門，出口美國(guó)、意大利和日本等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)。截至目前，除自身配套外，奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)外銷超過30萬臺(tái)。2015年，奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)的IPTV（千臺(tái)車使用3個(gè)月平均故障數(shù)）數(shù)值在4左右，相當(dāng)于德國(guó)大眾的水準(zhǔn)，躋身國(guó)際一流水平。

　　記者了解到，此番奇瑞汽車進(jìn)入航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)和制造領(lǐng)域，不僅順應(yīng)其自身加快“技術(shù)、品質(zhì)、國(guó)際化”三大升級(jí)的趨勢(shì)，也是蕪湖制造業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要標(biāo)志。通用航空產(chǎn)業(yè)是目前我市重點(diǎn)培育的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，此次與奇瑞合作的中電科蕪湖鉆石航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司，正是市級(jí)通用航空產(chǎn)業(yè)基地的核心企業(yè)之一。

　　歷時(shí)兩年多建設(shè)，我市通用航空產(chǎn)業(yè)基地“從無到有”雛形初現(xiàn)。去年一年，基地引入項(xiàng)目14個(gè)，計(jì)劃總投資約60億元。項(xiàng)目涉及通用飛機(jī)、無人機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、航空部件、旋翼機(jī)、航空運(yùn)營(yíng)服務(wù)、航空維修等通航產(chǎn)業(yè)鏈，其中部分項(xiàng)目已入駐新蕪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化廠房過渡生產(chǎn)。今年，基地內(nèi)的“蕪湖造”鉆石飛機(jī)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)首飛和批量化生產(chǎn)，鉆石航空發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目也將竣工投產(chǎn)。（記者張逸瀟）