資料圖：進(jìn)行飛行表演的蘇-35戰(zhàn)斗機

　　據(jù)美國《防務(wù)新聞》網(wǎng)站8日披露，俄羅斯已與印度簽署協(xié)議，聯(lián)合研制一種超級蘇-35戰(zhàn)斗機。報道強調(diào)，與中俄正在談判引進(jìn)的第四代戰(zhàn)斗機蘇-35不同，俄印研制的是與F-22、F-35等第五代戰(zhàn)機相當(dāng)?shù)陌姹尽＝邮堋董h(huán)球時報》記者采訪的中國專家認(rèn)為，這種超級蘇-35的性能很難與真正的第五代戰(zhàn)機相比，而且中國也無需糾結(jié)中印引進(jìn)的蘇-35“誰更強”。

　　俄印將合研“第五代蘇-35S”

　　《防務(wù)新聞》的報道稱，俄羅斯軍事綜合體負(fù)責(zé)人透露，莫斯科和新德里已同意在印度就俄羅斯宣稱的“蘇-35的第五代改進(jìn)型”展開設(shè)計工作，從而誕生專供印度的特殊型號。這種改進(jìn)型戰(zhàn)機的代號為蘇-35S。主要負(fù)責(zé)高科技產(chǎn)品出口的俄羅斯國有公司負(fù)責(zé)人也表示，“我們一直在與印度談判，并已簽署了蘇-35的意向協(xié)議。如今，我們正在致力于這一合同的設(shè)計概念，并且為這種第五代戰(zhàn)機創(chuàng)造一個組裝平臺�！�

　　俄羅斯宣稱蘇-35S將是一種第五代戰(zhàn)斗機，而俄空軍現(xiàn)役蘇-35則屬于第四代戰(zhàn)斗機，這種代差意味著戰(zhàn)機性能將有數(shù)倍的提升。不過《防務(wù)新聞》對這種說法也表示懷疑，“按照俄方說法，蘇-35S將具備高度隱形能力，但目前尚不清楚這種戰(zhàn)斗機是否能夠和F-35處于同一水平。”一名印度空軍官員證實，俄羅斯在過去6個月曾對蘇-35S進(jìn)行數(shù)次介紹，包括它如何替代印度空軍米格-21和米格-27戰(zhàn)機，這些老式飛機將在七八年內(nèi)退役。

　　目前俄羅斯與印度已經(jīng)在T-50隱形戰(zhàn)機的基礎(chǔ)上聯(lián)合研制第五代戰(zhàn)斗機。對于俄羅斯為何突然公布新的隱形戰(zhàn)機研制計劃，《防務(wù)新聞》認(rèn)為，此舉很可能是在挖法國的墻角，報復(fù)巴黎拒絕向俄羅斯交付兩艘“西北風(fēng)”級兩棲攻擊艦。2012年新德里決定采購126架法國達(dá)索公司的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機，但由于技術(shù)轉(zhuǎn)移和價格因素，法印至今仍未最終簽署協(xié)議。報道稱，俄工業(yè)界消息人士宣稱蘇-35S戰(zhàn)斗機的單價只有8500萬美元，與“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機相比極具競爭力，可能對法印的戰(zhàn)機協(xié)議造成威脅。不過印度《經(jīng)濟時報》此前稱，印度空軍司令認(rèn)為俄式戰(zhàn)機與“陣風(fēng)”是相互補充的，不會用前者替代后者。

　　中國獲得的是第四代蘇-35

　　此前國際上關(guān)于蘇-35的最熱門話題是中國將成為蘇-35的首個海外用戶�！斗绖�(wù)新聞》稱，中國正在準(zhǔn)備購買蘇-35戰(zhàn)斗機，俄軍方媒體今年2月曾透露，中國購買24架蘇-35戰(zhàn)斗機的協(xié)議將于5月19日最終簽署。不過俄方官員透露，即便中俄簽署協(xié)議，未來提供給中國的仍是屬于第四代戰(zhàn)機的蘇-35，而非印度第五代蘇-35S型。但該官員強調(diào)，中國獲得的“將是一種仍沒有向任何國家交付的非常獨特的飛機�！�

　　《防務(wù)新聞》沒有透露俄羅斯談及的第五代蘇-35S到底和打算賣給中國的第四代蘇-35有什么區(qū)別。一名接受《環(huán)球時報》記者采訪的中國專家認(rèn)為，第五代蘇-35S可能會參照俄印聯(lián)合研發(fā)蘇-30MKI的模式，由印度選購用于第五代戰(zhàn)機的先進(jìn)航電設(shè)備，包括先進(jìn)的有源相控陣?yán)走_(dá)、作用距離更遠(yuǎn)的紅外傳感器、適合印度空軍的數(shù)據(jù)鏈以及電子對抗裝備等。另外，該機也可能采取有限的隱身措施，比如采用金屬鍍膜的座艙蓋、在進(jìn)氣道等部位敷設(shè)隱身涂層等。但決定戰(zhàn)機隱身性能的是外形設(shè)計。F-22等典型第五代戰(zhàn)機的雷達(dá)反射面積小于1平方米，蘇霍伊公司承認(rèn)，蘇-30系列戰(zhàn)機的雷達(dá)反射面積約20平方米，改進(jìn)版蘇-35S如果不對外形進(jìn)行徹底修改，隱形效果不太可能達(dá)到F-22的水平。從這個角度講，將蘇-35S稱為第五代戰(zhàn)機，宣傳的成分太大。另外考慮到新戰(zhàn)機的調(diào)試，印度還將付出額外的時間成本。1996年俄印簽署協(xié)議研發(fā)蘇-30MKI戰(zhàn)機，直到2002年才開始交付。

　　不過必須承認(rèn)的是，俄印的防務(wù)合作更為緊密，無論蘇-30MKI還是蘇-35S，俄方都在為印度量身打造戰(zhàn)機，更能充分發(fā)揮它們的特性。

　　四代機能改裝成五代機嗎？

　　通過改裝，讓四代機具備第五代戰(zhàn)機的能力，真的可能嗎？中國專家介紹說，第四代戰(zhàn)機在改進(jìn)后的確可以獲得某些接近五代機的特性。例如兩者最容易接近的是航電設(shè)備，如果舍得投入，蘇-35S的航電設(shè)備可能比T-50更先進(jìn)。而通過采用五代機使用的大推重比發(fā)動機和推力矢量噴管，蘇-35S也可以獲得不亞于T-50的亞音速機動性。

　　但如果不改外形，那么在四代機和真正的五代機間將存在著永遠(yuǎn)難以跨越的鴻溝。尤其在超音速巡航和隱身領(lǐng)域，蘇-35S不可能與F-22和T-50等五代機匹敵。該專家表示，中國沒必要和印度糾結(jié)誰的蘇-35更先進(jìn)，蘇-35對于中國空軍而言只起一個補充和過渡的作用，而且蘇-35S的研制和裝備都還需要時間，屆時中國國產(chǎn)的第五代戰(zhàn)機殲-20或許都已裝備部隊了。(環(huán)球時報特約記者 張亦馳 記者 馬俊)