民航局昨天（12日）公布通知強調(diào)，在北京新機場啟用前，首都機場將不再增加國內(nèi)客運加班，首都機場的定位將逐漸向干線、遠程、大飛機方向發(fā)展。而北京南苑、天津、石家莊三大機場將全面放開國內(nèi)航線準入。

　　民航局方面表示，1月9日該通知已經(jīng)下發(fā)，北京新機場啟用前對首都、南苑、天津和石家莊四大機場的航線航班引導(dǎo)政策已經(jīng)明確。首都機場將實施“三不增三引導(dǎo)”政策，即不增貨運包機、不增國內(nèi)客運加班、不增國內(nèi)貨運正班；引導(dǎo)機型由小改大、引導(dǎo)航線由支線改干線、引導(dǎo)航程由短改長。

　　此外，民航局還透露，北京南苑、天津、石家莊機場的國內(nèi)航線準入全面放開，民航部門將支持三個機場構(gòu)建差別化航線網(wǎng)絡(luò)。

　　事實上，去年年底，民航局發(fā)布的《關(guān)于推進京津冀民航協(xié)同發(fā)展的意見》指出，到2020年，首都機場、北京新機場、天津機場、石家莊正定機場將納入首都機場集團，實現(xiàn)一體化運營。

　　而在定位方面，首都機場執(zhí)飛目的地將重點定位為中遠程國際航線航班、港澳臺和內(nèi)地重點干線航班；天津機場將重點拓展國內(nèi)中轉(zhuǎn)航線、周邊國際旅游航線、貨運物流等特定市場；石家莊機場將著力發(fā)展貨運包機、航空快件、低成本航空等特定市場。