如果出國乘坐低成本航空,簽證政策要了解清楚,不少低成本航空工作人員對簽證政策了解不多,容易遇到麻煩。國外一些低成本航空為節(jié)約成本,會推行網(wǎng)上免費辦票,現(xiàn)場柜臺辦票是要收費的,而且不便宜。

資料圖

　　文明出行是公民基本素質(zhì)體現(xiàn)

　　最近,中國乘客在飛機(jī)上大鬧的事件發(fā)生了好幾次,都是因為不遵守安全規(guī)定或者一些“雞毛蒜皮”的小事鬧得不可開交,甚至拳腳相加,嚴(yán)重的甚至導(dǎo)致飛機(jī)返航,由此如何乘坐飛機(jī)才是公民素質(zhì)的體現(xiàn),又引發(fā)了全民深思和討論。隨著中國人越來越多地借助飛機(jī)這一交通工具到處旅游,走出國門,搭飛機(jī)時必要的禮儀還是應(yīng)該自覺遵守,為中國的“形象”加分,需要每一位出外的游客身體力行,將文明行為內(nèi)化于心,外見于行。

　　■新快報記者 韓禎

　　事件1

　　乘客不懂“廉價航空”原來熱水要收費

　　最近這起“機(jī)鬧”事件的起因是對航空公司服務(wù)不滿。12月11日晚,涉事游客安徽阜陽籍張某、江蘇南京籍王某乘坐泰國亞洲航空公司由曼谷返回南京的FD9101航班。二人登機(jī)后,要求空服人員將兩人座位調(diào)換到一起,雖然后來做了調(diào)換,但耽擱時間造成張、王二人不滿。這個航班為廉價航班,機(jī)上不提供免費餐飲。飛行途中,張某要求空服提供熱水泡方便面,空服告知熱水需收費,在空服為其提供熱水后,張某仍與空服發(fā)生言語沖突,并將泡好的方便面潑向這位空服。最終導(dǎo)致航班返航。

　　提前做功課是出行前提

　　廉航很多服務(wù)需要收費

　　相信很多旅客出游,經(jīng)濟(jì)實惠是考慮的因素之一,廉價航空在東南亞航線的密布,也有越來越多的人選擇乘坐廉航,但你是否知道,平時在國內(nèi)乘坐飛機(jī)時想要熱水、想要換座位和朋友坐一起、飯點想要餐飲服務(wù)等等都是免費的,但廉價航空這些服務(wù)都是需要收費的。

　　低成本航空擁有一個共性是:低票價的前提是控制成本,控制成本意味著航空公司提供的服務(wù)有限,與傳統(tǒng)的航空公司區(qū)別明顯,容易引起消費者不理解。許多乘客知道低成本航空票價便宜,但許多買票規(guī)則一般人都不會去看,結(jié)果產(chǎn)生糾紛。那么,作為旅客,如何盡量去避開這些“雷區(qū)”愉快旅行呢?

　　1.要明確低成本航空只提供基本服務(wù),諸如餐食等服務(wù)都是收費的。

　　2.不要輕易航班改期、取消行程。如果你不小心把日期訂錯了,或者因為有事而需要機(jī)票改期,往往是無法退票的。如果需要改簽,改簽費一般也非常昂貴。

　　3.看清楚航班降落機(jī)場的地點、時間。低成本航空時常會選擇偏僻的小機(jī)場,而且時刻也較差,最后打車的錢比機(jī)票還貴。

　　4.行李從簡。很多廉價航空托運行李是另外收費的,且有一定的限額。如果超過這個“基本限額”,另外要補(bǔ)繳手續(xù)費。

　　5.付款要注意。由于低成本航空很多是網(wǎng)絡(luò)搶票,會出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)擁堵頁面出錯的情況,一定要確認(rèn)好,是否已經(jīng)付款成功,以免重復(fù)買票。

　　6.如果買低成本航空機(jī)票,兩個銜接航班之間時間不要弄得太緊張,以免誤機(jī)。如果航班出現(xiàn)晚點,后面那班飛機(jī)趕不上的話,很多低成本航空公司是不負(fù)責(zé)的。

　　7.準(zhǔn)備好面對航線突然取消。一旦航班取消,要退錢的話,速度非常緩慢,所以盡量少買深夜出發(fā)的航班,以免航班被取消。

　　8.如果出國乘坐低成本航空,簽證政策要了解清楚,不少低成本航空工作人員對簽證政策了解不多,容易遇到麻煩。

　　9.國外一些低成本航空為節(jié)約成本,會推行網(wǎng)上免費辦票,現(xiàn)場柜臺辦票是要收費的,而且不便宜。

　　事件2

　　小事引發(fā)“全武行”

　　12月17日,由重慶飛往香港的航班上,前排兩名女乘客嫌后排小孩太吵,后排乘客責(zé)怪前排座椅影響了他們。幾名乘客因此在飛機(jī)上大打出手,飛機(jī)差點因此返航。當(dāng)天下午5時33分,香港機(jī)場管理局發(fā)言人說,上午約11點,機(jī)場接到通知,國航CA433抵港航班上有乘客爭執(zhí),需報警求助。有關(guān)乘客其后在警方協(xié)助下,同意自行處理事件。

　　此外,12月16日,旅客夏某搭飛機(jī)從合肥飛往廣州,登機(jī)后亂坐座位,并在飛機(jī)爬升過程不顧阻攔擅自離開座位取熱水和上廁所,最后還拉扯乘務(wù)員林某手臂,致使林某的右手前臂有明顯瘀傷。夏某因擾亂機(jī)上秩序被處以行政拘留5日。

　　飛機(jī)安全規(guī)定要遵守

　　威脅到飛行安全要負(fù)法律責(zé)任

　　在飛機(jī)上打架,只是游客出行中素質(zhì)差的表現(xiàn)之一,還有很多如登機(jī)時搶占行李架和不及時就座讓道,飛機(jī)起降和飛行途中拒絕關(guān)閉手機(jī),在機(jī)艙內(nèi)大聲說話,使用衛(wèi)生間后不沖水,起降時不系安全帶,飛機(jī)落地仍在滑行時就打開手機(jī)接打電話,飛機(jī)沒停穩(wěn)就起身打開行李箱取行李等等,都有激化矛盾鬧得不可開交的事件。

　　在飛機(jī)上,還有很多事情是不能做的,其中有些“禁止動作”自己多加注意,與人方便也是與己方便。飛行途中擠在狹小的空間內(nèi)的確是很不舒服,這也不意味著你就不能脫鞋,但脫了鞋后把腳伸到前排去,這樣的做法就太讓人鄙夷了。如果真的想讓雙腳做伸展運動,最好的辦法恐怕就是多花點錢升艙到商務(wù)艙去了。

　　很多乘客都有這樣的經(jīng)歷,會被前排乘客粗暴地調(diào)整座椅靠背的舉動嚇一大跳,通常這種情況下也可能會產(chǎn)生一些口角。尤其是在用餐期間,前排乘客依然將座椅靠背調(diào)整到最低的狀態(tài),也會大大影響到后排乘客用餐,這種沒有意識到自己座椅調(diào)整行為對后排乘客影響的行為也是缺乏飛行禮儀的一種表現(xiàn)。

　　機(jī)艙是一個狹小而密閉的空間,個人的“音量”比起在地面上會更大,只是很多人都還沒有意識到這一點。因此,建議旅客在飛機(jī)上注意控制音量,不要大聲聊天,是很應(yīng)當(dāng)遵守的一項飛行禮儀。如果在飛機(jī)上你覺得其他人的聊天音量太大,建議也不要直接去交涉,可以按呼喚鈴請空乘人員幫忙提醒,以免發(fā)生爭執(zhí)。