中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 劉瑾報(bào)道珠海11月12日訊：以“中國紅”為主色調(diào)、流線漂亮得如同海豚一樣的直升機(jī)AC3X2的帷幕拉開的那一瞬，全場(chǎng)觀眾都長吸了一口氣，如此漂亮的直升機(jī)真的就這樣在國內(nèi)研制出來了。
中航工業(yè)直升機(jī)所民機(jī)總設(shè)計(jì)師徐朝梁介紹說，這架輕型直升機(jī)不僅外形驚艷，而且內(nèi)設(shè)多達(dá)10個(gè)座位，比起常見的7座輕型直升機(jī)，人均能耗可以降低25%以上，而且可以實(shí)現(xiàn)客戶化定制，能滿足通航運(yùn)輸、救援、執(zhí)法、公務(wù)飛行等不同需求。這臺(tái)中法聯(lián)合研制的直升機(jī)，是已經(jīng)取得歐洲適航證的輕型直升機(jī)，也是中國直升機(jī)工業(yè)60年厚積薄發(fā)的產(chǎn)物。
由中航工業(yè)研發(fā)的大型運(yùn)輸機(jī)模型也正式揭幕，其外觀的曝光吸引眾多觀眾。此外，該機(jī)型真機(jī)在航展中進(jìn)行飛行表演。據(jù)介紹，該運(yùn)輸機(jī)可執(zhí)行在復(fù)雜氣候、復(fù)雜地域情況下的人員、物資運(yùn)輸?shù)榷喾N任務(wù)，總體性能達(dá)到國外同類運(yùn)輸機(jī)先進(jìn)水平。目前，正在按既定目標(biāo)開展試驗(yàn)、試飛測(cè)試等相關(guān)工作。
據(jù)了解，該大型運(yùn)輸機(jī)是由中航工業(yè)為主承制商，聯(lián)合全國多個(gè)行業(yè)上千家單位，依靠我國自己的力量研制的一種大型、多用途運(yùn)輸機(jī)。研制大型運(yùn)輸機(jī)所取得的成就，是我國眾多科技工業(yè)領(lǐng)域最新成果的集中體現(xiàn)，對(duì)振奮民族精神，加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，加速建設(shè)創(chuàng)新型國家、提高綜合國力都具有十分重大的意義。
“過去都是我們買別人的飛機(jī)，現(xiàn)在我們有這個(gè)技術(shù)、有這個(gè)實(shí)力，也該把飛機(jī)賣給別人了，而且中國的飛機(jī)一定物美價(jià)廉。”在展館里，多位觀眾都發(fā)出了這樣的呼聲。
珠海航展開幕以來，相比上屆而言，其中國元素明顯增強(qiáng)，一批代表我國最先進(jìn)“中國制造”裝備的精品驚艷亮相。除了我國自主研發(fā)的殲-10和運(yùn)-20，大型運(yùn)輸機(jī)、“鶻鷹”第四代中型多用途戰(zhàn)斗機(jī)首次參展并作飛行表演，另外兩款大飛機(jī)——全球最大的水陸兩棲飛機(jī)“蛟龍”600模型、參與研制的C919大型客機(jī)機(jī)身模型也出現(xiàn)在展館內(nèi)，讓觀眾見證了國產(chǎn)飛機(jī)正在從中小型飛機(jī)向大型飛機(jī)的歷史性跨越。
作為中國自主研制的國產(chǎn)大客機(jī)，C919大型客機(jī)首架機(jī)已經(jīng)開始總裝，目前總裝工作進(jìn)展順利，將于年底完成機(jī)體結(jié)構(gòu)總裝。C919大型客機(jī)的客服工程正同步實(shí)施，試飛準(zhǔn)備和適航審查工作加快推進(jìn)。航展開幕當(dāng)天，中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司獲得大筆訂單，迄今C919國產(chǎn)大型客機(jī)已獲得了來自17家用戶的430架訂單。中國商飛還新增ARJ21—700飛機(jī)訂單20架，使這款中國自主研發(fā)的高標(biāo)準(zhǔn)支線客機(jī)訂單總數(shù)達(dá)到278架。
火星探測(cè)器、貨運(yùn)飛船、長征七號(hào)運(yùn)載火箭、高分二號(hào)衛(wèi)星等，中國航天科技集團(tuán)帶著首次與公眾見面的航天最新成果，航展首日，即簽署了總金額約1000億元人民幣的系列采購與合作協(xié)議。
據(jù)中國航天科技集團(tuán)公司董事長雷凡培介紹，此次簽約主要包括氣象衛(wèi)星工程合作協(xié)議、防空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)采購協(xié)議、神華集團(tuán)采購業(yè)務(wù)合作項(xiàng)目等30個(gè)項(xiàng)目，“涵蓋了通信衛(wèi)星、遙感衛(wèi)星、氣象工程、運(yùn)載火箭等空間技術(shù)裝備，導(dǎo)彈武器系統(tǒng)、火箭武器系統(tǒng)、無人機(jī)系統(tǒng)等防務(wù)武器系統(tǒng)，重大裝備、環(huán)境治理、智慧城市、新能源等航天技術(shù)應(yīng)用與服務(wù)產(chǎn)品”。
雷凡培說，這是中國航天科技集團(tuán)公司參加歷屆珠海航展以來，簽署項(xiàng)目最多、金額最高、內(nèi)容最全的一次，符合集團(tuán)公司國際化發(fā)展戰(zhàn)略，展示了他們?cè)谥袊教炜萍脊I(yè)國際化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展中的綜合實(shí)力。
本屆航展中引人矚目的還有我國自行研制的新型隱身戰(zhàn)機(jī)。日前，作為國產(chǎn)四代戰(zhàn)機(jī)代表，新型隱身戰(zhàn)機(jī)航展期間除參展外，還將進(jìn)行示范飛行。專家分析稱，新型隱身在航展平臺(tái)上公開展出，意味著其離服役已為期不遠(yuǎn)，未來有可能進(jìn)入國際軍貿(mào)市場(chǎng)，這對(duì)我國的軍貿(mào)出口來說是重大突破；此外，其主力機(jī)型將會(huì)有配套的國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，屆時(shí)我國有望結(jié)束主要機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)大量依賴進(jìn)口的尷尬局面。
“神秘”的無人機(jī)技術(shù)也是本屆珠海航展的一大亮點(diǎn)。軍用無人機(jī)WJ—600A/D無人機(jī)、翼龍無人機(jī)等明星機(jī)型紛紛亮相，彰顯出我國在無人機(jī)技術(shù)方面的自主創(chuàng)新實(shí)力。在過去的十年里，珠海航展通過無人機(jī)概念和無人機(jī)模型，展示了中國無人機(jī)編隊(duì)的進(jìn)步；如今，我國在無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)趕上了其他競(jìng)爭者，并正在取得進(jìn)展。中航工業(yè)成都所副總設(shè)計(jì)師戴川說，國產(chǎn)無人機(jī)具有飛行速度快、飛行高度高、突防能力強(qiáng)的特點(diǎn)，體現(xiàn)了我國無人機(jī)研制的高水平。
民用無人機(jī)技術(shù)也有很多可圈可點(diǎn)之處。鷂鷹系列無人機(jī)系統(tǒng)、VD—200垂直起降無人機(jī)系統(tǒng)，都在珠海航展亮相，尤其是不依賴起降設(shè)備的VD—200，還是第一次參展。據(jù)介紹，國內(nèi)民用無人機(jī)的使用正處在自知自用到購買服務(wù)的階段，鷂鷹系列無人機(jī)瞄準(zhǔn)未來民用飛機(jī)的高端服務(wù)鏈。
在中國導(dǎo)彈和工業(yè)領(lǐng)跑者的中國航天科工展區(qū)，無人機(jī)家族、明星導(dǎo)彈、“升級(jí)版”防務(wù)對(duì)抗體系、新銳固體運(yùn)載火箭齊聚亮相，共展出防空作戰(zhàn)體系、海防反艦作戰(zhàn)體系、對(duì)地攻擊體系、無人作戰(zhàn)體系、空間應(yīng)急體系等體系的眾多展項(xiàng)，刷新歷屆參展規(guī)模。
4號(hào)館作為本次航展全新設(shè)立場(chǎng)館一直備受關(guān)注，其所展示的各類兵器更是吸引著無數(shù)的軍迷。首次大規(guī)模參展的中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司與中國兵器裝備集團(tuán)公司也聯(lián)袂重裝上陣，坦克裝甲車輛、防空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)、火炮彈炮、反導(dǎo)武器、機(jī)動(dòng)壓制武器、槍械等產(chǎn)品將亮相，集中推出代表中國陸軍裝備最高水平的核心產(chǎn)品，展現(xiàn)兵器工業(yè)的科技創(chuàng)新成果和雄厚技術(shù)實(shí)力。
從航展這面鏡子看，不論是航空還是航天產(chǎn)業(yè)，中國都取得了巨大進(jìn)步。然而，中國航空航天產(chǎn)業(yè)仍然處在趕超過程之中，也是不爭的事實(shí)。同樣是面向未來和國際市場(chǎng)的新型戰(zhàn)機(jī)，雖然價(jià)格公道，可我國總體仍在研制階段，別國已經(jīng)是全球頂級(jí)航展的�？停梢詫�(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)與出口。實(shí)事求是的說，我國航空航天事業(yè)的道路還很漫長。
