圖：空客A350

　　據(jù)《航空周刊》報(bào)道，中國航企的需求將成為空中客車公司加快A350生產(chǎn)的動(dòng)力。

　　空客中國公司總裁陳菊明表示：“我們在A350前期的生產(chǎn)中沒有足夠多的檔期提供給中國客戶——甚至在2020年之前都沒有檔期。如果提供更多的生產(chǎn)檔期，肯定有更多的中國航企購買A350�！�

　　今年空客A350的生產(chǎn)效率為每月2至3架；至2015年年底，將達(dá)到每月5架；2018年全速生產(chǎn)的目標(biāo)將達(dá)到每月10架。陳菊明說：“我們正在研究如何提高A350的生產(chǎn)效率，但是目前并沒有什么絕佳的解決辦法。我們正在與合作伙伴商議，但是我們面臨太多行業(yè)內(nèi)的挑戰(zhàn)，因此加速并非易事。”空客之前曾經(jīng)表示考慮將A350飛機(jī)在2018年的生產(chǎn)效率提高到每月12架。

　　空客A350生產(chǎn)檔期的緊缺，對空客公司來說是一大問題。中國航企通常在一個(gè)五年計(jì)劃開始前一年左右時(shí)間內(nèi)大批量地訂購飛機(jī)，因此現(xiàn)階段中國航企正在為下一個(gè)五年計(jì)劃（2016年-2020年）制定機(jī)隊(duì)的淘汰和更新的計(jì)劃。

　　中國政府代表中國國際航空于2010年簽署了10架空客A350-900的訂單協(xié)議。但是中國南方航空、中國東方航空和海南航空等主流大型航企并沒有訂購該系列機(jī)型，盡管海航子公司香港航空目前正在等待接受15架A350-900。