阿根廷國(guó)營(yíng)航空公司飛行員12日舉行罷工，導(dǎo)致首都國(guó)內(nèi)和國(guó)際機(jī)場(chǎng)大量航班取消和誤點(diǎn)，乘客滯留機(jī)場(chǎng)。

這次罷工是由飛行員工會(huì)組織的，要求重啟薪資談判。

　　當(dāng)天有近40個(gè)航班取消，加之前一天機(jī)場(chǎng)行李搬運(yùn)工罷工所取消的航班，首都國(guó)內(nèi)和國(guó)際機(jī)場(chǎng)的秩序始終混亂。

　　人民網(wǎng)布宜諾斯艾利斯8月12日電 (汪霜榮)據(jù)阿根廷視點(diǎn)新聞網(wǎng)報(bào)道，阿根廷國(guó)營(yíng)航空公司飛行員12日舉行罷工，導(dǎo)致首都國(guó)內(nèi)和國(guó)際機(jī)場(chǎng)大量航班取消和誤點(diǎn)，乘客滯留機(jī)場(chǎng)。這次罷工是由飛行員工會(huì)組織的，要求重啟薪資談判。

　　工會(huì)負(fù)責(zé)人表示，飛行員壽命很低，平均存活年齡是65歲，不確定是由于宇宙射線還是癌癥所引起�，F(xiàn)在飛行員工資的35%用于交繳納所得稅，他因此要求與企業(yè)進(jìn)行對(duì)話。

　　阿航方面則認(rèn)為，上一次簽署的薪資協(xié)議至今年9月底才到期，因此工會(huì)組織的罷工令人驚訝，也不公正。飛行員是一個(gè)擁有高新和奢侈工作條件的工作群體，他們既不遵守已經(jīng)簽署的薪資協(xié)議，也不遵守罷工應(yīng)該提前通知以便重新安排航班的法律規(guī)定。罷工行為給乘客造成的影響比給企業(yè)造成的影響還要大。

　　當(dāng)天有近40個(gè)航班取消，加之前一天機(jī)場(chǎng)行李搬運(yùn)工罷工所取消的航班，首都國(guó)內(nèi)和國(guó)際機(jī)場(chǎng)的秩序始終混亂。航空公司不得不租用大巴，將一些短途乘客送往目的地。有鑒于此，阿根廷勞工部不得不對(duì)工會(huì)和企業(yè)下達(dá)了強(qiáng)制調(diào)節(jié)令。