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長春男子造小飛機(jī)緬懷故去飛行員父親

2014年04月25日 15:18   來源:中國新聞網(wǎng)   
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空曠的院落里,一架展開雙翼的輕型小飛機(jī)靜靜地停在那兒

楊世軍和他的小飛機(jī)

  2014年4月23日,空曠的院落里,一架展開雙翼的輕型小飛機(jī)靜靜地停在那兒,橙色的機(jī)頭,橙色的尾翼,白色的翅膀,在陽光下十分耀眼。飛機(jī)的螺旋槳穩(wěn)穩(wěn)地架在駕駛室的上方,很有蓄勢(shì)待發(fā)、展翅高飛的氣勢(shì)……這架輕型小飛機(jī)的名字叫“金海一號(hào)”,是長春市民楊世軍花費(fèi)近10萬元,耗時(shí)一年多建造成功的,目的是為了緬懷曾經(jīng)做過29年飛行員已故父親。飛機(jī)的名字也是源于父親的名字楊金海。

  關(guān)鍵部件用的都是進(jìn)口的

  昨日上午,長春市綠園區(qū)城西鎮(zhèn)四間房村一個(gè)寬敞的院子里,43歲的楊世軍和他的小徒弟鉆進(jìn)飛機(jī)的駕駛室內(nèi),小心翼翼地?cái)[弄著飛機(jī)的油門兒線。安裝完畢后,楊世軍坐進(jìn)了飛機(jī),操縱控制桿,測(cè)試飛機(jī)的附翼和升降舵,所有動(dòng)作一氣呵成……一旁的徒弟仔細(xì)地觀察著測(cè)試結(jié)果。

  這架小型飛機(jī)是楊世軍花了一年多時(shí)間建造的,翼展9.5米,長5米,高2.7米,重110多公斤,設(shè)計(jì)的最高時(shí)速120公里,巡航時(shí)速80公里,關(guān)鍵部件用的都是進(jìn)口材料。

  楊世軍說,飛機(jī)的建造圖紙是他在網(wǎng)上下載的,外形與美國“戰(zhàn)士”飛機(jī)的外形十分相似,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)和具體的細(xì)節(jié)都是他自己設(shè)計(jì)的。同時(shí),他在網(wǎng)上認(rèn)識(shí)了許多飛行愛好者,“金海一號(hào)”的材料是這些朋友從外國買過來的,“飛機(jī)的鋁管是航空專用的,專用的鋼管、熱縮帶和膠水也都是進(jìn)口的!

  “很多人認(rèn)為造飛機(jī)的人都有些精神不正常,但我絕對(duì)不是,我造的飛機(jī)要達(dá)到工業(yè)化的標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)量要好,而且要絕對(duì)安全,技術(shù)參數(shù)也要過硬!”楊世軍信心滿滿。

  初衷

  為紀(jì)念和緬懷飛行員父親

  楊世軍的父親是軍隊(duì)的一名老飛行員,從1953年開始單飛到1982年停飛,父親一共飛行了29年。2011年,79歲的父親突發(fā)疾病去世,這對(duì)楊世軍的打擊非常大,因此,父親去世后,他就有了建造飛機(jī)來紀(jì)念父親的想法。

  平時(shí),楊世軍的衣兜里總會(huì)揣著一張父親的照片,照片中,一名英俊的男子正在戴飛行帽,嘴角流露出淡淡的微笑,雙眼注視著前方……那就是當(dāng)年父親的樣子,照片是黑白的,已泛黃。

  父親轉(zhuǎn)業(yè)后成為一名國家干部直到退休。楊世軍是做玻璃隔斷工作的,工作很忙,父親經(jīng)常會(huì)在早上來看他,給他送來熱乎乎的飯菜,有時(shí)中午也會(huì)來,僅是為了給兒子送瓶水,足見父子情深。

  “我對(duì)飛機(jī)感興趣的原因,完全源自于父親。從小,我在父親的熏陶下開始喜歡上了航模,年齡大一點(diǎn)兒就自己試飛動(dòng)力傘,直到現(xiàn)在造了這架飛機(jī)……”提起故去的父親,楊世軍眼睛濕潤了,“我造這架飛機(jī),算是紀(jì)念和緬懷父親,也是對(duì)父親的一種繼承,連飛機(jī)的名字都與父親有關(guān),我要讓他對(duì)我做的一切感到驕傲和自豪!”

  曲折

  曾經(jīng)因?yàn)橘I材料受過騙

  但是,建造飛機(jī)并非一帆風(fēng)順,楊世軍曾不遠(yuǎn)幾千里購買發(fā)動(dòng)機(jī),也曾因買飛機(jī)材料而受過騙……

  在建造飛機(jī)之初,他通過QQ群和有關(guān)飛機(jī)的論壇認(rèn)識(shí)了許多國內(nèi)外的飛行愛好者。飛機(jī)的主要部件就是發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)時(shí),浙江省的一位65歲的金先生稱可以給他提供一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),“他也是我的一位朋友,特別支持我造飛機(jī)!睏钍儡娬f。

  于是,得知消息的楊世軍坐上了去往浙江的火車,從金先生那里收購了這臺(tái)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。“發(fā)動(dòng)機(jī)是奧地利制造的,當(dāng)時(shí),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還在金大哥的飛機(jī)上,我是從他的飛機(jī)上直接卸下來的,金大哥真的很夠意思……”得到這臺(tái)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),楊世軍十分感動(dòng)。

  對(duì)于自己受騙的經(jīng)歷,楊世軍也記憶深刻。那時(shí),他正在焦急地尋找建造飛機(jī)的套材,一次,他在網(wǎng)上看到有名男子叫賣飛機(jī)套材,于是他就和那人聯(lián)系上了,并匯去了7000元現(xiàn)金,沒想到,對(duì)方竟然是個(gè)騙子,當(dāng)時(shí)也騙了不少人。

  “這算是一段痛苦的經(jīng)歷吧,但為了父親,再難我也要堅(jiān)持下去……”楊世軍說。

  展示

  將在9月份父親生日時(shí)試飛

  4月28日,中國天津首屆民間飛行愛好者嘉年華活動(dòng)將舉辦,26日,楊世軍就要將飛機(jī)拆卸后打包,帶著自己建造的這架名為“金海一號(hào)”的小型飛機(jī)去參展,“我是吉林省唯一受邀的飛行愛好者,這架飛機(jī)也是我省唯一參展的自制飛機(jī)!”他自豪地說。

  “因?yàn)槲已芯匡w行器多年,對(duì)飛機(jī)很熟悉,我的這架飛機(jī)技術(shù)含量很高,每個(gè)部件都能找到其技術(shù)支持和依據(jù),這也是這次天津的嘉年華活動(dòng)邀請(qǐng)我去參展的原因!睏钍儡娬f,“等我參展回來后,我還要對(duì)這架飛機(jī)的一些技術(shù)參數(shù)進(jìn)行重新調(diào)整,并計(jì)劃今年9月份,父親生日的時(shí)候進(jìn)行試飛,現(xiàn)在正積極聯(lián)系試飛事項(xiàng)和地點(diǎn),我要讓父親看到我的成功!”楊世軍說。(文字來源:新文化報(bào))

 

(責(zé)任編輯:繆杰嫻)