2014年3月29日，C919大型客機(jī)翼身組合體靜強(qiáng)度研究偏航機(jī)動(dòng)100%限制載荷試驗(yàn)在中航工業(yè)強(qiáng)度所開試并取得成功。中國(guó)商飛公司副總經(jīng)理、C919大型客機(jī)總設(shè)計(jì)師吳光輝到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)試驗(yàn)。中國(guó)民航局上海航空器適航審定中心觀察員也在現(xiàn)場(chǎng)全程觀摩試驗(yàn)。

　　C919大型客機(jī)翼身組合體靜強(qiáng)度研究試驗(yàn)對(duì)推進(jìn)型號(hào)機(jī)體結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、驗(yàn)證翼身對(duì)接區(qū)域及龍骨梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、新材料的應(yīng)用、化解全機(jī)靜力試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)具有重要作用。偏航機(jī)動(dòng)100%限制載荷試驗(yàn)作為先行工況，是衡量強(qiáng)度理論分析是否準(zhǔn)確的重要指標(biāo)，此次試驗(yàn)取得成功也為后續(xù)嚴(yán)重工況試驗(yàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。