首架客機(jī)降落在河池金城江機(jī)場上。攝影：龍隆

　　2月11日，河池金城江機(jī)場試飛成功。該機(jī)場位于西南出海大通道210國道旁，距河池市區(qū)40公里，海拔677米，是目前廣西境內(nèi)海拔最高的機(jī)場。待行業(yè)驗收合格之后，機(jī)場將正式投入運(yùn)營。

　　上午9時30分，中國南方航空公司的一架客機(jī)，經(jīng)過50分鐘的飛行，安全到達(dá)河池金城江機(jī)場。這架客機(jī)的到來，標(biāo)志著河池金城江機(jī)場在正式通航前，完成了“最后一考”——試飛。試飛是檢驗新機(jī)場能否正常運(yùn)行的關(guān)鍵步驟。當(dāng)天下午，機(jī)組還按中國民用航空法規(guī)有關(guān)條款，繼續(xù)對飛行程序、進(jìn)離場方法以及地面運(yùn)行等科目進(jìn)行了試飛。

　　據(jù)了解，河池金城江機(jī)場為國內(nèi)民用支線機(jī)場，2006年5月獲得立項批復(fù)，2008年12月3日正式開工建設(shè)，項目總投資85011.53萬元。飛行區(qū)等級為4C，可以保障CRJ900、E190、B737-700、A320等機(jī)型的使用要求；跑道長2200米，寬45米；滑行聯(lián)絡(luò)道長136.5米；貨運(yùn)站面積350平方米；航站樓面積4621平方米；停車場面積2500平方米；高峰小時起降3架次，站坪面積為1.44萬平方米，機(jī)位組合為2B1C。

首架客機(jī)降落在河池金城江機(jī)場。攝影：龍隆

　　河池金城江機(jī)場的海拔為677米，是目前廣西境內(nèi)海拔最高的機(jī)場，在開工建設(shè)前場址內(nèi)有高高低低、大大小小山頭65座，長短深淺不一的溝壑23道，一座山頭被削降高度達(dá)70米多米；同時，場址的三分之二面積都為填方，平均填方高度35米，最高直立加筋土超高擋墻60米，最高填方126米，最長邊坡斜坡長度252米；此外，施工難度大，80﹪的石方爆破均在高差300多米的懸崖邊，土石方總量2400多萬立方米，填料成分極其復(fù)雜。機(jī)場建成后，四周為高300米左右的懸崖和深溝，看起來就像“航空母艦停留在海面”。

　　河池機(jī)場有限公司總經(jīng)理韋建明表示，去年12月25日，河池金城江機(jī)場進(jìn)行了首次校飛。此次試飛后，還將經(jīng)過專業(yè)組織的行業(yè)驗收才可正式通航。