自1993年首航至今，海南航空已安全飛行400萬(wàn)小時(shí)，創(chuàng)造了連續(xù)安全運(yùn)營(yíng)20年的紀(jì)錄，近日，海南航空再獲殊榮，獲得民航局頒發(fā)的“飛行安全四星獎(jiǎng)”。
海航已經(jīng)先后兩次被德國(guó)權(quán)威飛行安全組織JACDEC評(píng)為年度“全球最安全航空公司”的前十名，居內(nèi)地航空公司之首。在2013年進(jìn)行的IOSA審核（國(guó)際航協(xié)運(yùn)行安全審核）中，海南航空也以“零不符合項(xiàng)”的成績(jī)順利達(dá)標(biāo)。
從創(chuàng)立之初，海航?jīng)Q策層就曾經(jīng)承諾過(guò)“對(duì)于安全投入沒(méi)有上限”。安全運(yùn)行是海航的生命線，也是絕對(duì)不能觸碰的高壓線，對(duì)于安全運(yùn)營(yíng)海航的領(lǐng)導(dǎo)提到過(guò)“安全，只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)”�！罢\(chéng)信、愛(ài)心、紀(jì)律、責(zé)任、公正、溝通、學(xué)習(xí)”是海航安全文化理念，所有海航人都是以細(xì)心、用心和專心來(lái)真正落實(shí)海航十四字安全文化理念。
2013年9月，海航開(kāi)通了北京到芝加哥的直飛航線，在對(duì)49項(xiàng)危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告中指出，芝加哥機(jī)場(chǎng)的塔臺(tái)語(yǔ)言極難辨認(rèn)，機(jī)場(chǎng)7條跑道縱橫交錯(cuò)，地形復(fù)雜。對(duì)此，海航下載了當(dāng)?shù)厮_(tái)錄音對(duì)飛行員反復(fù)培訓(xùn)，熟悉口音，將跑道程序、滑行線、停止線等標(biāo)志編撰成冊(cè)，所有機(jī)組人員務(wù)必深刻學(xué)習(xí)，熟練掌握。海航創(chuàng)新研發(fā)的HORCS系統(tǒng)，能夠?qū)⑺姓趫?zhí)行的航班情況全部顯示在系統(tǒng)中。它對(duì)每一個(gè)航班的起飛及著陸階段進(jìn)行分析，實(shí)現(xiàn)航班運(yùn)行過(guò)程中的實(shí)時(shí)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、報(bào)警、監(jiān)控與抑制。有了嚴(yán)格、創(chuàng)新、細(xì)致的安全運(yùn)行管理體系，海航力爭(zhēng)以從容穩(wěn)健的步伐，在全球航空安全品牌先行者的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步。
在民航局發(fā)來(lái)的電報(bào)中提到：“安全責(zé)任，重于泰山。安全發(fā)展，任重道遠(yuǎn)。希望海南航空股份有限公司牢固樹(shù)立持續(xù)安全理念，居安思危，戒驕戒躁，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，不斷提高企業(yè)安全管理水平�！�
據(jù)了解，飛行安全紀(jì)錄獎(jiǎng)由民航局在2006年設(shè)立，其評(píng)選依據(jù)為航空公司連續(xù)安全飛行時(shí)間--連續(xù)安全飛行100萬(wàn)小時(shí)，授予“飛行安全一星獎(jiǎng)”；連續(xù)安全飛行200萬(wàn)小時(shí)，授予“飛行安全二星獎(jiǎng)”，并依此類推，連續(xù)安全飛行每增加100萬(wàn)小時(shí)增加一星。此前，海航在2011獲得“飛行安全三星獎(jiǎng)”。
