圖：奧凱航空成功引進(jìn)第11新舟60飛機(jī)。

　　2013年12月29日12:15，奧凱航空新引進(jìn)的一架新舟60國產(chǎn)飛機(jī)順利降落在天津?yàn)I海國際機(jī)場(chǎng)。自此，奧凱航空新舟60支線機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到11架。

　　奧凱航空作為國內(nèi)第一家引進(jìn)新舟60國產(chǎn)飛機(jī)并投入商業(yè)運(yùn)營的航空企業(yè)，通過積極融入地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因地制宜地打造出“環(huán)渤�？炀�模式”、“黑龍江支線網(wǎng)絡(luò)模式”和“阿拉善通勤服務(wù)模式”等具有蓬勃生機(jī)活力的支線航空運(yùn)營模式。12月28日，奧凱航空成功開通長(zhǎng)沙=張家界、長(zhǎng)沙=懷化支線航線，此舉標(biāo)志著奧凱新舟60飛機(jī)正式進(jìn)軍中國中部支線航空市場(chǎng)，著力構(gòu)建湖南支線航空網(wǎng)絡(luò)。

　　奧凱航空用國產(chǎn)新舟60小飛機(jī)飛出了大市場(chǎng)，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與公眾出行提供了便利，被社會(huì)各界贊譽(yù)為“民生線”、“生命線”、“幸福線”，成為符合中國國情的支線航空創(chuàng)新發(fā)展的典型成功范例。