新華網(wǎng)昆明12月16日晚電(“新華視點(diǎn)”記者 侯文坤)近日,昆明遭遇低溫冰雪天氣,由于降雪量持續(xù)增加,昆明機(jī)場(chǎng)15日取消航班259架次,16日機(jī)場(chǎng)一度臨時(shí)性關(guān)閉。
在半個(gè)月時(shí)間里,昆明機(jī)場(chǎng)由于天氣原因一再出現(xiàn)緊急情況,為此,新華社“新華視點(diǎn)”記者就機(jī)場(chǎng)應(yīng)急機(jī)制等進(jìn)行了追蹤采訪。
動(dòng)用人力除冰,應(yīng)急設(shè)備短缺
“登機(jī)后在飛機(jī)上等了5個(gè)多小時(shí),到最后竟被告訴航班取消了!保保等赵诶ッ鳈C(jī)場(chǎng)耽擱了近一天時(shí)間的旅客蔡先生說(shuō),據(jù)說(shuō)是因低溫冰雪天氣,飛機(jī)起飛前需要排隊(duì)進(jìn)行除冰作業(yè),但偌大機(jī)場(chǎng)除冰等保障效率之低讓人難以理解。
從15日晚間到16日上午,記者在昆明機(jī)場(chǎng)看到,航站樓內(nèi)有大量旅客滯留,各航空公司服務(wù)柜臺(tái)前,旅客排隊(duì)等候辦理退改簽手續(xù),個(gè)別柜臺(tái)旅客聚集乘客較多,退改簽壓力很大。
該機(jī)場(chǎng)副總經(jīng)理王進(jìn)勝坦承,昆明氣候一直比較好,航空公司等部門(mén)應(yīng)對(duì)冰雪天氣準(zhǔn)備不足,只有4輛除冰車(chē),每小時(shí)除冰保障速度約5駕至8架,只能滿足三分之一的航班數(shù)量,因而導(dǎo)致大量旅客延誤。
王進(jìn)勝說(shuō),機(jī)場(chǎng)在保障設(shè)施和人員素質(zhì)方面存在不適應(yīng)的情況,例如除冰設(shè)施短缺,動(dòng)員了4500多名部隊(duì)官兵和機(jī)場(chǎng)員工等開(kāi)展除雪工作,這樣16日14時(shí)才將機(jī)場(chǎng)兩條跑道積雪清除。
信息服務(wù)滯后,餐飲保障不夠
。保苍拢保等臻_(kāi)始,云南多地出現(xiàn)強(qiáng)降溫降雨天氣,受暴雨、寒潮、道路結(jié)冰等天氣影響的云南各地市,分別發(fā)布了相應(yīng)的氣象預(yù)警,提示社會(huì)各界及時(shí)采取措施防范。
來(lái)云南出差的柯女士告訴記者,先是航班無(wú)限期延誤,后被告知航班取消,中間一直沒(méi)有收到航空公司短信或電話,也沒(méi)有提供餐食等保障,“一年在國(guó)內(nèi)要飛多次,也經(jīng)歷過(guò)冰雪天氣,基本都會(huì)有短信或電話通知,可以及時(shí)調(diào)整出行計(jì)劃,這里的服務(wù)有問(wèn)題!
還有旅客表示,民航方面通常給出的解釋為一句話:天氣惡劣達(dá)不到起降標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)此一些旅客無(wú)法理解。他們認(rèn)為,機(jī)場(chǎng)信息服務(wù)滯后,處置突發(fā)情況的效率不高。
“面對(duì)惡劣天氣,機(jī)場(chǎng)應(yīng)該及早轉(zhuǎn)移旅客或安排食宿,天氣原因大家都能理解,但事實(shí)上現(xiàn)場(chǎng)秩序混亂!睆睦ッ黠w往長(zhǎng)沙的旅客王先生說(shuō)。
“應(yīng)對(duì)航班延誤等突發(fā)情況,航空公司都有一套應(yīng)急處置流程,這是一個(gè)邊觀察、邊決策的動(dòng)態(tài)過(guò)程。”一位航空公司媒體主管指出,信息不暢,在一定程度上影響了公眾的判斷,造成了一些不必要的損失。
由于退改簽、食宿安置及航班信息模糊等問(wèn)題,部分滯留旅客情緒十分激動(dòng)、言辭激烈。
昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng),服務(wù)有待改進(jìn)
事實(shí)上,這已不是昆明機(jī)場(chǎng)第一次因?yàn)闃O端天氣造成大量航班延誤或取消。
今年1月3日,剛轉(zhuǎn)場(chǎng)半年的昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)受大霧天氣影響取消了440架次航班,航站樓內(nèi)滯留大批旅客。次日又高負(fù)荷執(zhí)行航班790多架次。于是,該機(jī)場(chǎng)一度陷入“混亂”。
。保痹拢常叭,該機(jī)場(chǎng)遭遇大霧天氣,一度關(guān)閉,航班大量延誤,旅客滯留機(jī)場(chǎng);11月30日晚間,再次遭遇大霧天氣,導(dǎo)致當(dāng)日19時(shí)以后所有計(jì)劃出港航班取消。不少乘客質(zhì)疑該機(jī)場(chǎng)預(yù)警機(jī)制和信息披露。
該機(jī)場(chǎng)和部分航空公司人士表示,應(yīng)對(duì)惡劣天氣,機(jī)場(chǎng)方面需要改善設(shè)備、調(diào)配航班計(jì)劃以及改進(jìn)服務(wù)等。
業(yè)內(nèi)人士指出,必須加強(qiáng)信息披露,建立預(yù)警機(jī)制,明確航班延誤補(bǔ)償機(jī)制;同時(shí),還要規(guī)范購(gòu)票流程,建立旅客信息數(shù)據(jù)庫(kù)等。