央廣網(wǎng)北京11月24日消息 據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道，最近有消息說，今后在飛機上可以打電話了。

　　10月末，美國宣布允許在飛機上使用電子閱讀器和觀看視頻之后，美國聯(lián)邦電信委員會再度表態(tài)，說將考慮允許乘客在飛機上用手機打電話、上網(wǎng)。不過這個提議，在美國國內(nèi)引起較大爭議。

　　美國聯(lián)邦航空局于10月31日宣布，在飛機上乘客可在飛行全程使用電子設(shè)備閱讀電子書、觀看視頻或玩游戲，但在使用電子設(shè)備時，必須調(diào)到“飛行模式”，不過用手機打電話仍在被禁之列。

　　這一決定在美國廣受好評，在美國聯(lián)邦航空局宣布此項決定后，僅3周之后，美聯(lián)邦電信委員會也宣布，擬取消飛機上升至1萬英尺(約3000米)以上高度后用手機通話的限制，但飛機起降時仍禁打電話。此消息一出，有些人表示歡迎。

　　受訪者：我要花很多時間乘坐飛機，每周要飛4個小時，以往這些時間都無事可做，我認為在飛機上打電話可以使旅途變得更有效率，更有樂趣。

　　剛上任半個月的美國聯(lián)邦電信委員會主席湯姆·惠勒在一份聲明中說：“現(xiàn)代科技可以在保障飛行安全與可靠性的同時，提供移動網(wǎng)絡(luò)服務(wù)�，F(xiàn)在是時候評估那些過時的規(guī)定了�！备鶕�(jù)目前公布的日程，美國聯(lián)邦電信委員會將于12月12日開會討論這一建議。但是，為飛機上手機通話開綠燈的想法，也引起了許多美國人的不滿。

　　該提議公布后幾小時內(nèi)，美國聯(lián)邦電信委員會的郵箱就被抗議的郵件塞滿了，人們抱怨取消禁令將導(dǎo)致“無法忍受的噪音污染”，飛機上每個人的空間本來就很狹小，被迫傾聽附近乘客的通話是又一個“噩夢”。

　　受訪者：我認為飛機上不打手機是件好事，我更希望機艙里是安靜的，這樣可以睡覺和放松，而不像人們在汽車和火車上打電話時那樣吵，我覺得這項禁令還不錯。

　　當這個飛機上升到1萬英尺大約3千米之后，有無線電信號。所以說這個措施被提出之后，于是就有一個調(diào)查就產(chǎn)生了，針對1600名美國成年人，他們都在討論到底是支持還是反對在飛機上打電話？結(jié)果發(fā)現(xiàn)結(jié)果不相上下，51%的受訪者對飛機上打電話持反對態(tài)度，說不能打電話太吵了。但有一些支持者達到47%。另一方面，航空公司對這樣的舉措也反應(yīng)不一。

　　以美國航空公司(AA)為代表的多家企業(yè)持觀望態(tài)度。美國航空公司在一份聲明中說：我們將等待對于美國聯(lián)邦電信委員會上述建議的評估。目前，美國航空公司飛機內(nèi)的Wi－Fi網(wǎng)絡(luò)不允許打電話。達美航空公司則堅持反對機上手機通話。該公司表示，多年的客戶反饋意見表明，絕大多數(shù)人的意見是繼續(xù)禁止在飛行過程中用手機進行語音通話。

　　面對民意的反彈，被視為支持取消禁令的美國聯(lián)邦電信委員會主席惠勒似乎吃不消了。他在22日改口說，從技術(shù)角度講，在飛機上使用手機沒問題，但即便是他自己也不支持在飛機上打電話，最終怎么做還是由各家航空公司自己決定。這已不是美國聯(lián)邦電信委員會第一次試圖取消飛機上用手機的禁令。早在2004年，它就提出過類似建議，但同樣由于反對聲大，最終于2007年被迫放棄。