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東海艦隊(duì)殲10戰(zhàn)機(jī)撞飛鳥 飛行員驚險(xiǎn)著陸(圖)

2013年11月08日 10:37   來(lái)源:央視網(wǎng)   
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央視事故現(xiàn)場(chǎng)視頻截圖

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戰(zhàn)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)受損

  央視11月7日《新聞直播間》節(jié)目播出“東海艦隊(duì)一戰(zhàn)機(jī)遭飛鳥撞擊 飛行員冷靜處置”,以下為文字實(shí)錄:

  近日,海軍東海艦隊(duì)航空兵某飛行團(tuán)飛行訓(xùn)練的時(shí)候,一架剛剛起飛的戰(zhàn)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)突然遭遇意外,跑道的盡頭就是人員稠密的居民區(qū),千鈞一發(fā)之際,兩名飛行員冷靜處置,操縱戰(zhàn)機(jī)安全著陸。

  上午10點(diǎn)39分,飛行員王濤和朱紅波(音)駕駛某新型戰(zhàn)機(jī)進(jìn)入跑道,就在機(jī)輪離地的一瞬間,突然傳來(lái)嘭嘭的響聲。

  指揮員:“好的,可以收油門,放板,好的,看速度放傘,好的,很好,剎車,減速,速度減下來(lái)了吧!

  飛行員:“減下來(lái)了!

  根據(jù)地面人員的描述,當(dāng)時(shí)飛機(jī)離地3、4米,發(fā)動(dòng)機(jī)尾部噴出一串長(zhǎng)約7、8米的紅色火焰,機(jī)身隨之劇烈的振動(dòng),兩名飛行員立即按照中斷起飛的預(yù)案收油門,下壓機(jī)頭,使起飛中的戰(zhàn)機(jī)瞬間轉(zhuǎn)為下降姿態(tài)。

  王濤(海軍某飛行團(tuán)副大隊(duì)長(zhǎng)):“當(dāng)時(shí)飛機(jī)完全停下來(lái)以后,大概在這個(gè)位置,距離跑道盡頭只有200多米!

  跑道的盡頭就是村莊和工廠,戰(zhàn)機(jī)如果停不下來(lái)勢(shì)必會(huì)對(duì)附近的居民造成威脅。機(jī)務(wù)人員拆下發(fā)動(dòng)機(jī)后發(fā)現(xiàn),發(fā)動(dòng)機(jī)葉片損壞非常厲害,發(fā)動(dòng)機(jī)葉片有多處鳥類組織殘余物,判定為鳥撞飛機(jī),致發(fā)動(dòng)機(jī)受損。

  遇險(xiǎn)的單發(fā)戰(zhàn)機(jī),加力起飛階段速度大、高度低,起飛離地之后再改降落非常困難,特別是跑道長(zhǎng)度只有2500米,起飛時(shí)已經(jīng)占用了近千米的跑道,留下飛行員處置的時(shí)間非常短。事后通過(guò)飛行參數(shù)飛行得知,王濤與朱紅波正是用了短短的4秒鐘的時(shí)間,硬是將已經(jīng)離地的戰(zhàn)機(jī)從墜毀的邊緣拉了回來(lái),保住了戰(zhàn)機(jī)。

  校文勝(海軍某飛行團(tuán)政委):“飛行員處置得非常冷靜果斷,避免了重大人員傷亡和國(guó)家巨額財(cái)產(chǎn)的損失,為該型戰(zhàn)機(jī)以后處置類似特情積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)!

(責(zé)任編輯:繆杰嫻)